或兩代同堂全新奔騰B70將于明年亮相

張鈞勵

2012年07月27日 09:14 編譯來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 之前我們已經(jīng)報道了奔騰B70即將迎來換代的消息。而近日，又有媒體稱，全新奔騰B70預(yù)計明年上海車展亮相，隨后正式上市。而未來，全新奔騰B70有望與老款B70同堂銷售。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

　　在造型上，全新B70與現(xiàn)款車型相比有了很大的改變。從諜照中隱約透出的細(xì)節(jié)來看，其或許會采用奔騰全新的家族前臉設(shè)計，同時大燈造型也采用了新的樣式。整體來看，全新B70的設(shè)計風(fēng)格更顯氣勢。

　　動力方面，由于即將上市的奔騰B90將搭載2.0L和2.3L發(fā)動機(jī)，所以我們猜測全新奔騰B70或許也會采用這套動力系統(tǒng)，其中2.0L以及2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)將作為主打動力，而未來還將推出1.8T的版本以及混合動力版本車型。（編譯/汽車之家張鈞勵）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費者反應(yīng)來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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