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3死1傷 寶馬M3上海外灘隧道嚴重車禍

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  [汽車之家 資訊]  7月22日凌晨5點17分,上海外灘隧道吳淞路出口不到200米處發(fā)生一起交通事故,一輛白色寶馬M3撞毀后燃燒,事故造成車內人員3死1傷。

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  從照片中看,出事故的寶馬M3除了車尾還比較完整外整個車身已經面目全非,車頭完全燒毀,車身幾近燒毀。事故現(xiàn)場極為慘烈,破碎的車身部件散落在地上隨處可見。該隧道的限速為40km/h,而以撞擊現(xiàn)場來判斷,這輛車當時的速度應該是遠超40km/h的時速。

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  事發(fā)后,上海虹口消防中隊、河南路消防中隊共6輛隧道專用消防車趕到現(xiàn)場處置。當消防隊和120趕到現(xiàn)場時,現(xiàn)場兩男兩女,其中一男一女已經身亡,另一女子重傷在送去醫(yī)院后不治身亡,男司機受輕傷。經對事故車輛駕駛員余某的血液和尿液鑒定,現(xiàn)已排除酒駕和毒駕嫌疑,具體事故原因仍在調查。

  編者語:每次見到交通事故見諸媒體,我們都在感嘆生命的脆弱,但是交通事故卻總是難以避免。目前這起事故的具體原因還不知道,但是以事故現(xiàn)場來判斷這款車當時的速度應該是非常快。車輛很可能是因為超速行駛進而失控而發(fā)生事故。在此我們呼吁所有駕車人一定嚴格遵守交通法規(guī),因為生命的脆弱是我們難以想象的,為了我們自己的家庭也為了他人的家庭。我們希望慘烈的事故不再發(fā)生,不再看到因為交通事故而導致生命的逝去。(編譯/汽車之家 章寧)

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    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復雜的電子設置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁巍:

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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