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預(yù)計年底上市 奧迪改款Q5國內(nèi)諜照曝光

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 。汽車之家 資訊] 奧迪小改款Q5早在4月份便于海外發(fā)布,至于國內(nèi)在售進口與國產(chǎn)車型何時改款,官方還未透露準(zhǔn)確時間。就在近日,網(wǎng)絡(luò)中首次曝光改款Q5于國內(nèi)的諜照,據(jù)推測,其很可能為搭載3.0TFSI發(fā)動機的進口版本,預(yù)計新車會在年底上市。(諜照來源于網(wǎng)易汽車)

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『奧迪新款Q5國內(nèi)諜照』

奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版 奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版

『奧迪現(xiàn)款Q5』

  奧迪改款Q5前臉設(shè)計變化還是比較明顯,包括采用加入LED日間行車燈的新燈組、鍍鉻包邊的六邊形格柵、以及線條更具層次感的前杠造型,整體表現(xiàn)要比老款漂亮不少。另外從車尾“45TFSI”的標(biāo)識換算,這款Q5裝備的是3.0TFSI發(fā)動機,最大輸出功率為272馬力,最大扭矩400N·m,百公里加速僅為5.9秒。那么該車型在海外已成為替代老款3.2L的新版本,也就是說此次國內(nèi)曝光的新款Q5可能并非國產(chǎn)車型。

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『奧迪新款Q5國內(nèi)諜照』

  有關(guān)新款Q5入華更多的消息, 目前消息比較少,不過根據(jù)媒體報道,其可能會在年底上市,同時國產(chǎn)版本也有望同步推出,動力系統(tǒng)仍搭載2.0TFSI發(fā)動機,不過輸出功率有所提升,達到225馬力,相比國產(chǎn)老款車型提高14馬力。傳動部分保持不變,匹配8速自動變速箱。此外該車全系車型還有望配備發(fā)動機啟/停系統(tǒng)。

  編者語:3.0TFSI發(fā)動機的匹配讓奧迪Q5的動力表現(xiàn)更加充沛,同時造型設(shè)計的優(yōu)化讓它更具吸引力,至于售價,進口車型由于更換發(fā)動機可能會有所調(diào)整,那么國產(chǎn)如果在配置上沒有明顯調(diào)整,可能仍會保持在38-57萬元之間。(編譯/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  外觀/動力升級 新款奧迪Q5官圖發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201204/326473.html

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  • 奧迪Q5(進口) 2012款 2.0TFSI hybrid 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    測試文章:對比才有說服力 奧迪Q5 hybrid性能測試
    評測編輯-梁。

    說實話Q5的這套混動系統(tǒng)適用性并不高,不過也算是順應(yīng)了現(xiàn)在節(jié)能減排的潮流,那究竟值不值多花十幾萬去做個環(huán)保主義者,每個人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意義并不太大,畢竟從油耗成績上并沒看出Q5混動比普通版有多大的優(yōu)勢,可能奧迪更多的是從精神層面來倡導(dǎo)大家環(huán)保吧。

    評測編輯-胡正暘:

    跟喬丹同時代的籃球運動員都是悲催的,跟豐田同時代的混動系統(tǒng)也是這樣。大家對混動的概念已經(jīng)被豐田給灌飽了,所以Q5這個并不怎么節(jié)油的混動系統(tǒng)顯得很沒意思。

    評測編輯-羅浩:

    Q5混合動力車是典型的“重混”模式,電動機可以獨立驅(qū)動車輛前進,對于時常行駛在擁堵路段的消費者來說具有一定的節(jié)能意義,另外動力表現(xiàn)也強于普通版,只是取消了駕駛模式選項,駕駛樂趣有所削弱。

  • 奧迪Q5(進口) 2010款 3.2FSI 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    測試文章:公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2
    評測編輯-韓路:

    Q5 3.2的價格也不便宜,同時電子輔助系統(tǒng)不能對打滑輪給予合理制動是我很費解地方,這點和Q7出入很大,除此之外,我對Q5印象很好,尤其內(nèi)裝樣式和功能超越同級對手不少。

    評測編輯-王苦公:

    就像A4L一樣,頂級的Q5 3.2車型雖然好,但性價比太低了,也不會有太多人買。不過可以想象,國產(chǎn)的2.0 TFSI車型拉低售價后,Q5一定會有一番大作為。GLK像升高的C級,X3和3系沒什么區(qū)別,只有Q5和A4L還保持了一定距離,奧迪在這方面做得比對手好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的優(yōu)勢,公路駕駛樂趣就是其中一項,它可以按不同駕駛需求進行調(diào)整,同時也順應(yīng)了男女的不同習(xí)慣。四驅(qū)方面,Q5并沒有Q7那樣霸道,通過幾項測試,它所展現(xiàn)的能力只能算是合格。

最新文章
加載中

奧迪Q5(進口) 2013款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息