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或命名中華H7 華晨2014年量產(chǎn)大中華

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  據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)報(bào)道,華晨集團(tuán)董事長兼總裁祁玉民在一次發(fā)布會(huì)上透露,大中華概念車量產(chǎn)時(shí)間將推遲到2014年以后。據(jù)悉,大中華轎車將基于舊款寶馬5系平臺(tái)研發(fā),屆時(shí)新車或命名為中華H7。

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『華晨中華大中華概念車』

  按之前信息,大中華內(nèi)部代號(hào)為M11,是一款定位比中華尊馳還要高端的車型,其售價(jià)在18萬左右。按之前規(guī)劃,新車預(yù)計(jì)在2013年底到2014年正式上市。

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  在今年的北京車展,華晨帶來了大中華概念車的最新版本。消息透露,大中華量產(chǎn)車型將沿用概念車的大體設(shè)計(jì),擁有較強(qiáng)的家族特征。

  編者語:距離大中華的推出依然有2年多的時(shí)間,相信絕大多數(shù)網(wǎng)友與筆者一樣,并不希望大中華太早來到我們面前,倒是希望華晨能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打,扎扎實(shí)實(shí)把工藝、把技術(shù)、把服務(wù)做好之后,再進(jìn)行下一步的往高端走的計(jì)劃。(文/Finger)

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