。汽車之家 資訊] 不知道從什么時(shí)候開始,汽車市場(chǎng)掀起“加長(zhǎng)”風(fēng)暴,近年熱度也沒有絲毫降溫的趨勢(shì),從中大型豪華車到緊湊型車均加入此行列,作為法系品牌,雪鐵龍也根據(jù)市場(chǎng)需要率先發(fā)布C4 L,同時(shí)官方強(qiáng)調(diào),該車會(huì)在今年底于國內(nèi)首發(fā),那么在國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型家轎市場(chǎng),C4 L有何能耐在此生存?未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力又怎樣?下面編輯將與大家一起梳理它的產(chǎn)品特點(diǎn),并一同聊聊這款被雪鐵龍寄予厚望的全新車在中國市場(chǎng)前景如何。
● 雪鐵龍C4 L入華消息
--2012年底國產(chǎn)版本發(fā)布
在文章開始之前,有必要向大家簡(jiǎn)單介紹一下C4 L入華信息。據(jù)悉,該車將由東風(fēng)雪鐵龍武漢工廠投產(chǎn),計(jì)劃在2012年底發(fā)布。另外有傳聞稱,國產(chǎn)C4 L將定名為“天逸”。
● 新車特點(diǎn)
--造型設(shè)計(jì)突出、采用長(zhǎng)軸距、首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
① 造型設(shè)計(jì)符合大眾審美,并融入更多家族特色
雪鐵龍的產(chǎn)品設(shè)計(jì)總能帶給大家一些驚喜,C4 L也不意外,由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀,并收集了全球項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的意見,最終它所給我們帶來的視覺感受還是比較讓人滿意。
雪鐵龍C4 L前臉設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)再熟悉不過了,與早前亮相的兩廂C4基本相同,僅是霧燈與進(jìn)氣格柵造型有所調(diào)整,視覺上更具層次感。而前燈不規(guī)則的線條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的設(shè)計(jì)相呼應(yīng),與品牌LOGO巧妙結(jié)合的家族式格柵裝飾欄設(shè)計(jì)也曾得到廣泛認(rèn)可。
作為C4的三廂版本,C4 L側(cè)身與尾部造型備受關(guān)注,側(cè)身上部腰線通過線條起伏表現(xiàn)出“由深到淺”的效果,C柱窗體形成箭頭樣式,并用鍍鉻條裝飾點(diǎn)綴,此外側(cè)身靠后獨(dú)立出來的弧形線條為全新的LED尾燈搭配而勾勒,飽滿的后杠與中部粗壯的鍍鉻裝飾條增添不少沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)元素,符合三廂轎車應(yīng)有的氣質(zhì)。相信這樣鑒于動(dòng)感與沉穩(wěn)之間的設(shè)計(jì)風(fēng)格能被絕大多數(shù)消費(fèi)者所認(rèn)可。
② 軸距相比C4長(zhǎng)102mm,預(yù)計(jì)會(huì)提供更充足的后排空間
為何C4三廂產(chǎn)品定名后面要加入L以示身份,原因在于它對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),相比兩廂C4增加102mm,達(dá)到2710mm,相信這樣的提升對(duì)于后排空間有直接幫助。
除此之外,雪鐵龍C4 L長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4620/1780/1498mm,與大家熟悉的一汽-大眾速騰等緊湊型轎車尺寸十分接近。
③ 首次搭載與寶馬合作的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱
雪鐵龍C4 L另一亮點(diǎn)在于搭載了由PSA與寶馬合作研發(fā)的新一代1.6THP雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到163馬力(120kw),并可在1400轉(zhuǎn)爆發(fā)出240N·m的峰值扭矩。傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。
另外雪鐵龍C4 L國產(chǎn)后,還將向中國市場(chǎng)推出搭載1.8L VTi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,最大輸出功率為136馬力,同樣匹配6速自動(dòng)變速箱,不過根據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,其會(huì)在2013年推出,而與1.6T版本同期上市的還有裝備1.6L自然吸氣的車型,可能與世嘉動(dòng)力相同,作為C4 L車系的入門級(jí)產(chǎn)品銷售。
看到這里,相信大家已經(jīng)對(duì)雪鐵龍C4 L有了初步的了解,至于更多的信息,官方還未對(duì)外公布。接下來我們就目前掌握的產(chǎn)品信息對(duì)它的市場(chǎng)定位與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析,請(qǐng)點(diǎn)擊下頁繼續(xù)閱讀!
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