每逢周末,很多家長會(huì)帶著孩子到附近去兜兜風(fēng),“帶著孩子駕車出門,你會(huì)讓孩子坐在哪里呢?”這個(gè)問題雖然簡單,可很多人不一定能回答正確,即使回答正確,也不一定能做得正確。
交警統(tǒng)計(jì)了這么一組數(shù)據(jù):2011年,臺(tái)州高速發(fā)生的事故中,有50多起事故車輛上載有孩子,其中近40起事故中,孩子不同程度受傷,約占八成。今年1月至今,發(fā)生有孩子受傷的事故也已達(dá)到15起。交警特意對(duì)這些交通事故做了統(tǒng)計(jì),六大錯(cuò)誤的坐車習(xí)慣,容易成為孩子殺手,導(dǎo)致孩子在事故中受傷。
溫州鹿城區(qū)趙先生帶著8歲的孩子到金華走親戚,為了便于照看,他讓孩子坐在副駕駛座,幫孩子系上了安全帶。行駛至臺(tái)金高速金華方向60公里處,趙先生跟車過近和前車追尾。激烈碰撞中,孩子從安全帶中脫了出來,又撞上了彈出的安全氣囊,臉部頭部受傷,所幸沒有生命危險(xiǎn)。
交警提醒,安全氣囊與安全帶配合,才能發(fā)揮最大的作用。孩子一旦從安全帶上脫出,氣囊反而可能成為致命兇器——去年4月4日,貓貍嶺隧道曾發(fā)生一起事故,臺(tái)州王先生駕駛豐田卡羅拉轎車從寧波回溫嶺,副駕駛坐著他5歲的兒子。行至甬臺(tái)溫高速貓貍嶺隧道時(shí),前方一輛貨車與小車追尾,王先生來不及制動(dòng)一頭撞了上去,安全氣囊瞬間爆開,5歲的孩子被氣囊打到,顱內(nèi)受傷搶救無效死亡。
教訓(xùn):有些家長覺得孩子夠得上車內(nèi)的安全帶,就直接系上了。交警提醒,年齡稍大的孩子用安全帶,要把位置墊高。否則孩子有可能從安全帶中滑出,或者意外發(fā)生時(shí),安全帶會(huì)勒住孩子頸部造成傷害。
殺手二:抱著孩子乘車 一個(gè)急剎,5個(gè)月大的寶寶飛了
5月20日下午,甬臺(tái)溫高速,陳先生一家三口玩了橫店后高高興興回臺(tái)州。陳先生開車,妻子王某坐在副駕駛,抱著6歲大的女兒,沒系安全帶。15時(shí)30分許,進(jìn)入貓貍嶺隧道,前方一輛奧迪轎車踩急剎車,陳先生根本來不及采取措施,車子追尾。沒系安全帶的王女士一頭撞向擋風(fēng)玻璃,本能中,她伸手試圖撐住身體,但是巨大的慣性哪里是她兩手能撐住的,坐在她懷里的女兒受到擠壓,兩根肋骨骨折。
交警告訴記者,之前還發(fā)生過更加令人傷心的悲劇,金某駕駛一輛面包車從江西開往慈溪,五個(gè)月大的嬰兒由老婆抱著坐在副駕駛。開著開著,車子的右車門突然打開,嬰兒因慣性從老婆手上飛了出去頭部受傷,最終搶救無效死亡。
教訓(xùn):父親開車,母親抱著孩子坐在副駕駛或后排,這一幕在街頭經(jīng)常可以見到。父母可能認(rèn)為孩子在自己的臂膀保護(hù)下是最安全的,可事實(shí)并非如此。行車過程中萬一發(fā)生事故,慣性作用下的巨大沖擊力,絕對(duì)不是一個(gè)人的力量可以控制的。
殺手三:讓孩子坐副駕駛座 開窗兜風(fēng),7歲女孩手臂骨折
中午12時(shí)50分,王先生駕車從臨海杜橋收費(fèi)站上高速。7歲的女兒一向喜歡坐前面看風(fēng)景,這回仍然坐在副駕駛座上。車內(nèi)有點(diǎn)悶熱,女兒打開車窗吹風(fēng),還把手伸出窗外感受。此時(shí),后方一輛大客車猛按喇叭從王先生左側(cè)“嗖”地超了過去。王先生是新手,突然聽到喇叭聲,大客車超車帶起的陣風(fēng)也影響到他的判斷,以為車要撞了,立即向右打方向,慌亂之中又踩錯(cuò)了油門,車子失去控制撞上隔離帶。女兒由于手伸出窗外,又沒系安全帶,手臂骨折,頭也撞在前擋風(fēng)玻璃上受了傷。
教訓(xùn):小孩天生好動(dòng),汽車中控臺(tái)、排擋桿、手剎都有可能成為孩子擺弄的對(duì)象,增加行車的危險(xiǎn)系數(shù)。另外,緊急剎車時(shí),坐在副駕駛的孩子會(huì)像子彈一樣撞向前方,從而導(dǎo)致重傷或死亡。
殺手四:讓孩子在后排玩 孩子往前座爬,車輛失控
5月26日,周末,臨海蔣先生與朋友謝先生,兩家人合開一輛小面包去金華玩。蔣先生兩歲的小孩和謝先生三歲的孩子,在后座玩得不亦樂乎,不愿意系安全帶。開到臺(tái)金高速白塔互通位置,一個(gè)孩子還想爬到前排副駕駛位置。正在開車的蔣先生趕緊伸出一只手來阻止,同時(shí),他發(fā)現(xiàn)去金華的話要往右拐上諸永高速,另一只手趕緊急打方向想往右拐。雨天路滑,車子失控撞上了分流島。
交警說,所幸蔣先生當(dāng)時(shí)車速不快,孩子被車上的母親及時(shí)抱住沒有受傷,但初步估計(jì)車輛損失上萬元。“孩子在后座不系安全帶玩蠻危險(xiǎn)的,前幾天不是有起事故,有個(gè)孩子從后座爬到副駕駛,還打開車門掉了下去,開車的爸爸急忙跳下車搶救孩子,讓車輛‘無人駕駛’,多危險(xiǎn)!”
教訓(xùn):不要以為把孩子放在后排就萬無一失,即使有家人看護(hù),也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時(shí),孩子很容易從車上、座椅上滑落,甚至被甩出去。
殺手五:鉆出天窗透氣 兩個(gè)孩子頭部被卡
天臺(tái)的楊大姐開車載著3個(gè)六七歲的小孩出門玩耍,孩子們要求打開天窗兜風(fēng)。經(jīng)不住孩子們軟磨硬纏,楊大姐答應(yīng)了,同時(shí)降低了車速。
“開了天窗后,三個(gè)孩子都想探出腦袋玩玩,就爭著往天窗外鉆!眱蓚(gè)孩子腦袋探出天窗后,第三個(gè)孩子沒位置了,不甘心,趁著楊大姐沒注意,竟撥動(dòng)了天窗的開關(guān),天窗開始關(guān)閉,將兩個(gè)探出腦袋的孩子牢牢夾住。
聽見孩子們的叫聲,正在開車的楊大姐才知道事情不妙,趕緊按開關(guān),企圖再打開天窗,但被卡住的天窗開關(guān)失靈了!楊大姐趕緊打電話向交警求助,經(jīng)過眾人的努力,花了大半個(gè)鐘頭,終于把兩個(gè)孩子救了出來。
教訓(xùn):時(shí)常會(huì)看到有孩子從轎車天窗中探出頭來,好奇地東張西望。家長說,長時(shí)間行車,孩子在車?yán)锎舨蛔,讓他透透氣。殊不知,這種行為很危險(xiǎn):若車輛緊急剎車,很可能傷及孩子的脖子和肋骨;此外,現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗功能,萬一小孩未來得及將頭收回,天窗關(guān)閉時(shí)可能夾到他們的頭部。
殺手六:把孩子單獨(dú)留在車上 孩子發(fā)動(dòng)了汽車
3月8日下午,喬某駕駛著一輛小型貨車,車上有他的小姨子周某,還有周某3周歲的兒子李某。在某食品店門口,喬某和周某下車進(jìn)店,把3歲的孩子留在了車上。喬某停車時(shí)沒有拔下車鑰匙,也忘了拉起手制動(dòng)。過了一會(huì)兒,在車內(nèi)玩耍的孩子學(xué)著大人的樣子擰動(dòng)了車鑰匙,車輛突然啟動(dòng),向前沖了出去。此時(shí),一名老太太正領(lǐng)著她5歲的孫子從車前經(jīng)過,貨車當(dāng)場將這名5歲的男孩撞倒在地,最后撞到超市墻上才停了下來。5歲的男孩搶救無效死亡。
類似的悲劇以前也發(fā)生過。2009年5月,溫州甌海區(qū)白象街道橫港頭一廢品收購站內(nèi),兩個(gè)孩子在車上玩耍時(shí),不小心踩到油門,一名孩子掉下車后被車輪碾軋,搶救無效,不幸遇難。
教訓(xùn):把孩子留在車上,自己下車買水、上廁所,這樣的事,在市區(qū)或高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)都比較常見。夏天氣溫高,哪怕孩子不發(fā)動(dòng)汽車,萬一把自己鎖在車內(nèi)也是極危險(xiǎn)的事,家長一定要注意了。
看了上面這些事故,真令人痛心。不少有孩子的家長,會(huì)在愛車車尾貼一個(gè)可愛的車貼:“BABY IN CAR”(車內(nèi)有嬰兒)。不過,真正重視孩子坐車安全的家長有多少呢?上周末,臺(tái)州高速交警在臺(tái)金高速仙居入口調(diào)查發(fā)現(xiàn),平均10輛載著小孩的家用車上,只有1輛配備兒童安全座椅!而汽車之家網(wǎng)站日前對(duì)2500多位有12周歲以下孩子的車友進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果更令人深思:七成網(wǎng)友一致認(rèn)為,孩子坐在兒童安全座椅上乘車最安全,可是,只有三成的人使用了這個(gè)被他們認(rèn)為最安全的工具!
中國汽車保有量已超過1億輛,每年有1.85萬名兒童死于車禍,交通事故已成為我國兒童的第二大意外死因。某兒童醫(yī)院院長曾公布,該院接收的兒童外傷病例中,75%是在車禍中受傷!很多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)立法強(qiáng)制使用兒童安全座椅,我國仍未出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。但不管有沒有規(guī)定,生命是自己的。希望今天我們總結(jié)的幾種錯(cuò)誤習(xí)慣,你要牢牢記在心上,給孩子一個(gè)安全的出行環(huán)境。
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