[汽車之家 消息]  近日，通用汽車公司宣布，由于發(fā)動機護板處存在隱患，將在全球市場召回47.5萬輛由其美國公司生產的2011和2012年款科魯茲（Cruze）車型，此外還有6.1萬輛科魯茲將被檢查是否存在焊接問題。

『海外2011款科魯茲』

召回情況一：

　　涉及車輛：通用在全球范圍內召回475718輛科魯茲，其中包括在美國銷售的413418輛、加拿大銷售的61299輛以及出口至以色列的701輛。

　　缺陷原因：對于部分2011和2012年款配備發(fā)動機下護板的Cruze車型，若更換發(fā)動機機油時不按規(guī)定流程操作，可能會導致發(fā)動機機油滴漏并積聚在發(fā)動機下護板上；此外，對于相關手動擋車型，如果離合器完全磨損后，客戶仍繼續(xù)駕駛車輛，可能會導致離合器執(zhí)行器中的助力液從離合器殼體的通氣孔中排出。在某些極端情況下，積聚在發(fā)動機下護板上的機油或助力液若接觸到高溫零部件可能導致車輛發(fā)動機艙自燃，存在安全隱患。截至目前，通用汽車美國公司未收到涉及人員傷亡的相關案例。

召回情況二：

　　此外，通用同期還發(fā)布了在北美的召回通知，將在北美市場召回約6.1萬輛由美國Loadstown工廠生產的部分2011和2012年款科魯茲（CRUZE）車型，據(jù)報道，這6.1萬輛科魯茲同樣屬于全球召回范圍內。

　　缺陷原因是：由于車身焊接時焊接設備問題，導致部分2011和2012年款的Cruze車輛后廂底板區(qū)域的焊點漏焊，可能影響油箱卡箍支架的固定。

　　但經相關耐久試驗確認，發(fā)生漏焊的車輛能夠滿足北美的相關法規(guī)要求，不會影響車輛的駕駛和操控；但不能滿足部分通用汽車美國公司的內部要求，發(fā)生漏焊的車輛若受到高速側向撞擊，極端情況下可能因油箱松脫而導致燃油泄漏。截止目前，通用汽車美國公司未收到疑似此缺陷造成故障的報告。

在中國的情況：

　　據(jù)了解，由上海通用北盛汽車有限公司生產的科魯茲車型并未配備通用汽車美國公司所使用的相關發(fā)動機，發(fā)動機下方也無類似發(fā)動機下護板，所以無此風險，同時上海通用生產的科魯茲在生產焊接過程也尚未發(fā)生上述問題。因此，由上海通用汽車生產并在中國市場銷售的科魯茲車型不受此次召回影響。

　　編輯語：通用科魯茲（Cruze）在北美市場同樣也是熱銷車型，據(jù)統(tǒng)計，2011年在北美銷量超過20萬輛，而這樣的大規(guī)模召回在科魯茲在北美上市以來的第二次。我們尚不知兩次這樣大范圍的召回對通用來說是否會影響科魯茲的銷量，但是可以肯定的是除了產品本身，汽車廠商的信譽度對于消費者購車同樣重要，而主動召回則在一定程度上體現(xiàn)了這種誠信和信譽。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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