標(biāo)配ESP/推6款車型菲亞特菲翔配置曝光

王寅

2012年06月26日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 廣汽菲亞特菲翔將于本周四也就是28日正式下線，但是日前在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)提前曝光了該車的相關(guān)配置，這款車按照原來規(guī)劃將于第三季度上市，未來競爭對手將鎖定為福特新�？怂�等主流緊湊車型。（部分圖片來源：搜狐汽車）

　　從配置來看，新菲翔將推出兩個排量共6款車型，匹配不同調(diào)校的1.4T發(fā)動機，低功率版本最大輸出功率為120馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速器和6速干式雙離合變速器。高功率版本輸出150馬力，僅匹配雙離合變速器。

　　菲翔在配置上通過悅享版、暢享版、勁享版以及尊享版從低到高進(jìn)行區(qū)分。最低配車型（悅享版）匹配16英寸鋼輪轂，配備了透鏡大燈、織物座椅、USB接口、前排雙安全氣囊、ESP、TSC牽引力控制系統(tǒng)以及HHS坡道輔助系統(tǒng)等。

　　暢享版則配備了鋁合金輪轂、真皮座椅、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)以及前排側(cè)安全氣囊等配置。勁享版則采用高級NAPPA真皮座椅，電動調(diào)節(jié)主駕座椅以及電動天窗。

　　頂配車型（尊享版）配備了定速巡航、藍(lán)牙、采用17英寸輪轂、雙區(qū)空調(diào)、8.4英寸顯示器（帶倒車影像和導(dǎo)航）、側(cè)安全氣簾等配置。

　　編者語：從菲翔的配置來看，全系標(biāo)配ESP是這款車的一個亮點，擁有倒車?yán)走_(dá)的暢享版已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)這個級別購車的主流要求了。但是電動天窗僅出現(xiàn)在第三個級別（含）以上車型，有點不符合中國市場的需求了。

　　根據(jù)廠家計劃，菲亞特菲翔將于6月28日在長沙舉行下線儀式，我們也會從現(xiàn)場為大家第一時間帶來報道。菲亞特菲翔預(yù)計8-9月份正式上市。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　將于6月28日下線菲翔動力參數(shù)曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201206/349768.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.91秒	39.55米	7.53升
測試文章：配置豐富/舒適性好測試菲亞特菲翔1.4T
評測編輯-張郁達(dá)：	外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子，定價也算比較合理，但機械性能方面需要改進(jìn)，比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡，我建議去試試新出的兩廂致悅。
評測編輯-胡正暘：	這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品，相比之前博悅之類，好歹算是開始研究國內(nèi)消費需求了，可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間，短期內(nèi)不做推薦。
評測編輯-侯云峰：	首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩，很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷，日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大，再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板，真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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