洛杉磯車展發(fā)布保時捷全新Cayman信息

王寅

2012年06月21日 10:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 據(jù)海外媒體報道，在保時捷發(fā)布了新一代Boxster后，新一代Cayman車型的發(fā)布也進入了倒計時，這款車預(yù)計于今年11月的洛杉磯車展正式發(fā)布。

『保時捷新一代Cayman諜照』

　　Cayman可以看成是Boxster的硬頂版本，和新Boxster相似，新一代Cayman最大的變化就是車身進行了減重，并在注重燃油經(jīng)濟性的同時沒有忽略動力性。

『現(xiàn)款保時捷Cayman』

　　新一代Cayman預(yù)計將共享Boxster的動力系統(tǒng)，Cayman車型匹配2.7L發(fā)動機，最大功率輸出達到265馬力，Cayman S匹配3.4L發(fā)動機，動力輸出可達到316馬力。

　　編者語：作為一款中置后驅(qū)跑車，Cayman有著極高的駕駛樂趣。從新Boxster帶來的變化來看，例如可隨速升降的尾翼、和911相似的內(nèi)飾設(shè)計以及舒適配置的升級、提供選裝的PASM主動懸架管理系統(tǒng)以及多項電子輔助系統(tǒng)讓這款車實力大增。相信未來的新Cayman也會延續(xù)Boxster的這些特點，為我們帶來一種極致的駕控體驗。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　售73.2-97.6萬全新保時捷Boxster上市
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201205/330849.html

　　年內(nèi)發(fā)布保時捷新Cayman內(nèi)飾諜照曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201205/334964.html

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Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅(qū)車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣，并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911，而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢，就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū)，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。
評測編輯-張郁達：	硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹，自然吸氣能調(diào)校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別，需要做到吸引眼球，足夠快，特別好玩這三項任務(wù)。至于它的售價，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3、C63等等，但Cayman S是一臺保時捷。

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