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"老騏達(dá)復(fù)活" 啟辰D50兩廂最快9月上市

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  [汽車之家 新聞]  啟辰D50兩廂版的信息已進(jìn)入新一期的環(huán)保目錄,日前,其經(jīng)銷商稱,該車已進(jìn)入最后籌備階段,最早可在9月份上市。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰D50 2012款 1.6 自動(dòng)尊貴版

啟辰D50』

  由于啟辰D50是以東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)為參考轉(zhuǎn)化出的車型。因此,編輯推測,不出意外的話,啟辰D50兩廂版的外形設(shè)計(jì)則會(huì)以老款騏達(dá)為參照物,當(dāng)然在細(xì)節(jié)之處會(huì)有所改變,從而強(qiáng)調(diào)合資自主品牌車型所具備的原創(chuàng)性。而在內(nèi)飾方面,啟辰D50兩廂版很有可能與其三廂車型保持一致。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰D50 2012款 1.6 手動(dòng)尊貴版

  動(dòng)力方面,編輯推測,啟辰D50兩廂版將繼續(xù)搭載日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109馬力,峰值扭矩153N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。

  編者語:啟辰D50擔(dān)負(fù)著東風(fēng)日產(chǎn)在緊湊級別低端市場爭搶份額的任務(wù),不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、成熟的核心技術(shù),相對親民的售價(jià),是該車的賣點(diǎn)所在。預(yù)計(jì)啟辰D50兩廂版將與其三廂車型的售價(jià)處在同一水平,保持在6萬-8萬元左右的價(jià)格區(qū)間。(文/汽車之家 齊天翔)

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    新款啟辰D50變化不大,最重要的改進(jìn)就是增加了電動(dòng)后視鏡,對于它自己來說是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車的標(biāo)準(zhǔn),日常開著很輕快,價(jià)格也不貴,很有性價(jià)比的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    實(shí)用性很強(qiáng),定位精準(zhǔn),加了電動(dòng)后視鏡,價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說加后視鏡的話我會(huì)給9分,現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,因?yàn)閺?qiáng)大的對手越來越多。

    評測編輯-羅浩:

    啟辰D50價(jià)格便宜,空間大,省油,城市中行駛動(dòng)力感覺不錯(cuò),是很好的日常代步家用車,只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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    評測編輯-梁。

    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,空間、配置、做工、動(dòng)力以及底盤的表現(xiàn),在這個(gè)級別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無可挑剔,惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,細(xì)節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變。

    評測編輯-胡正暘:

    后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無法忍受的方案,否則我會(huì)給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,與純自主品牌相比還是很有競爭力,喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。

    評測編輯-羅浩:

    車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比,總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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啟辰D50

指導(dǎo)價(jià):6.78-8.88萬
級別:緊湊型車
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