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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售24.88-42.98萬(wàn) 廣汽豐田新漢蘭達(dá)上市

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 。汽車(chē)之家 資訊] 2012年6月6日,廣汽豐田正式發(fā)布了中期改款的漢蘭達(dá)車(chē)型。新款漢蘭達(dá)將推出2.7L、3.5L兩個(gè)排量10款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為24.88-42.98萬(wàn)元,從即日起在全國(guó)廣汽豐田銷(xiāo)售店全面接受預(yù)定。

廣汽豐田新款漢蘭達(dá)官方指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
2.7L 兩驅(qū)精英版 5座 24.88
2.7L 兩驅(qū)精英版 7座 26.28
2.7L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 5座 27.88
2.7L 兩驅(qū)豪華版 7座 29.88
2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 31.88
2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座 33.88
3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.98
3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 37.98
3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.98
3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.98

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 基本型

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 基本型

  廣汽豐田新款漢蘭達(dá)外觀設(shè)計(jì)最為明顯的變化在于前臉,采用了與海外最新款相同的設(shè)計(jì),配以銳利的三角形前燈,格柵也運(yùn)用更顯張力的六邊形鍍鉻條幅設(shè)計(jì),增添了不少年輕元素。而新款車(chē)尾變化集中在燈腔內(nèi),同時(shí)配備黑色與鍍鉻條搭配的后包圍。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 基本型

  新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款保持一致,不同的僅是中控臺(tái)在內(nèi)的配色方面,增加了高光澤銀色面板,增添一些新鮮感受。而在配置方面,新款漢蘭達(dá)增加了手機(jī)G-BOOK智能副駕系統(tǒng),集合道路檢索、新聞與天氣資訊、話務(wù)員服務(wù)等功能。此外,新車(chē)還配備全新導(dǎo)航系統(tǒng),增設(shè)漢字寫(xiě)入功能,而部分車(chē)型還增加USB借口與藍(lán)牙功能。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 3.5L 基本型

  動(dòng)力方面,新款漢蘭達(dá)沿用了老款2.7L與3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為188馬力與273馬力,傳動(dòng)部分2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器,而3.5L則匹配5速手自一體變速器,此外3.5L還采用四驅(qū)系統(tǒng),整體來(lái)講與老款無(wú)任何區(qū)別。

  編者語(yǔ):此次漢蘭達(dá)改款更多集中在造型設(shè)計(jì)的變化上,而配置上的小幅度改進(jìn)對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力幫助不大,那么未來(lái)包括現(xiàn)代新勝達(dá)之類(lèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將給予其壓力,是否還能保持現(xiàn)在較大優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 興珉)

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過(guò)在配置方面,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車(chē)型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    8.00 41.30 --
    測(cè)試文章:四驅(qū)并非是為越野!測(cè)漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無(wú)可挑剔。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    測(cè)試文章:溫柔大漢!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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