[汽車之家 資訊]  全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版將于6月8日上市公布售價(jià)，隨著新車上市日期的臨近，相關(guān)消息也越來(lái)越豐富。近日，編輯從經(jīng)銷商處獲悉，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版將會(huì)發(fā)布四款M25L車型，以及兩款M35hL車型。另外，預(yù)計(jì)M25L車型的起售價(jià)將會(huì)在50萬(wàn)元左右，而M35hL車型的售價(jià)可能會(huì)在70萬(wàn)元～80萬(wàn)元。

　　從目前編輯所獲得的資料顯示，全新英菲尼迪M25L將會(huì)有舒適版、雅致版、豪華版、以及奢華版四款車型；預(yù)售價(jià)分別為50萬(wàn)元、53.5萬(wàn)元、57.5萬(wàn)元、以及63萬(wàn)元。與此同時(shí)，經(jīng)銷商處也開始了新車的預(yù)定工作，最快可在6月中旬提車。

■ 車型尺寸變化：

　　相比老款車型，全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版在整車尺寸上有了明顯的加長(zhǎng)，軸距加長(zhǎng)150mm，從原先2900mm增長(zhǎng)至3050mm；車身長(zhǎng)度也加長(zhǎng)了150mm，從原先的4945mm增長(zhǎng)至5095mm；而車身的寬度和高度均與老款車型相同，分別為1845mm和1500mm。

　　與競(jìng)品車型寶馬5系Li、奧迪A6L、奔馳E級(jí)加長(zhǎng)版相比，全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版在車型尺寸上有一定的優(yōu)勢(shì)。四款車的尺寸對(duì)比見(jiàn)下圖：

■ 動(dòng)力系統(tǒng)變化：

　　英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的V6 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173kW（235馬力），峰值扭矩為253N·m；而搭載的V6 3.5L混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率為268kW（365馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240kW（326馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為350N·m，電機(jī)最大功率為50kW（68馬力），電機(jī)最大扭矩為270N·m。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的都是7AT變速箱。

　　與老款車型相比，入門車型M25的動(dòng)力系統(tǒng)未變，3.5L混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)取代了之前的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。

■ 部分公布配置：

　　由于新車還未上市，目前廠方也僅是公布了M25L和M35hL車型的部分共同擁有的配置。諸如，依舊是245/50 R18的輪胎尺寸、電動(dòng)天窗、雙氙氣大燈、前大燈主動(dòng)照明系統(tǒng)、電動(dòng)吸合后車門/后備箱蓋、帶有Telematics系統(tǒng)的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)（40GB）、Bose獨(dú)立5.1聲道、16揚(yáng)聲器系統(tǒng)、節(jié)能踏板等。

　　在安全配置方面，將會(huì)配備ABS、EBD、TCS、帶坡道起步輔助功能的車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、胎壓監(jiān)測(cè)、以及Safety Shield安全屏障系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)包含了車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）及道偏離修正系統(tǒng)（LDP）、盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）、側(cè)面碰撞修正系統(tǒng)（BSI）和智能剎車輔助系統(tǒng)（IBA）。

　　“ECO Pedal節(jié)能踏板”對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎有些陌生，廠方宣稱這項(xiàng)功能有助于節(jié)省5%以上的燃油消耗。并給出了如下介紹，在ECO節(jié)能模式下，當(dāng)電腦分析出踩踏油門的力道過(guò)猛，將達(dá)到影響燃油經(jīng)濟(jì)性的臨界點(diǎn)時(shí)，儀表盤上的警示燈即時(shí)亮起，同時(shí)油門踏板也會(huì)提供回推反饋力，提醒駕駛者以適當(dāng)力度踩油門。

　　■ 編輯點(diǎn)評(píng)：豪華品牌對(duì)中大型車的加長(zhǎng)旨在滿足市場(chǎng)需求，繼寶馬、奧迪、奔馳對(duì)旗下產(chǎn)品加長(zhǎng)之后，英菲尼迪M系在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)，其加長(zhǎng)也是必然。不過(guò)相比較而言，英菲尼迪品牌認(rèn)知度不及三位老大哥，未加長(zhǎng)的M系車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也不能與它們相抗衡，加長(zhǎng)之后的市場(chǎng)表現(xiàn)還是需要一個(gè)好的售價(jià)來(lái)支撐。有關(guān)全新英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版的更多消息，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道�。ㄎ�/汽車之家 李店斌）

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