據(jù)瑞典《工業(yè)日報》(Dagens Industri)5月23日消息,中國青年蓮花汽車已經(jīng)放棄收購薩博,取而代之的是多家中國公司結(jié)成的電動車聯(lián)盟,成為呼聲最高的新買家。(圖片來自互聯(lián)網(wǎng))
《工業(yè)日報》援引消息人士說法稱,由于薩博破產(chǎn)管理人認(rèn)為青年方面支付可能發(fā)生延遲,因而存在不確定性,導(dǎo)致雙方協(xié)商進(jìn)展不力。另外有知情者表示,青年可能遭到中國政府方面的制止,近來我國同瑞典政府簽署了多項合作協(xié)議,其中電動車項目或?qū)⑺_博囊括其中,因而青年被迫退出。
據(jù)悉,新的“中國電動車競購組合”中至少由兩家中國公司組成,北汽很可能仍在其中。還有消息來源指出該競購組合得到了政府方面的支持,由前沃爾沃CEO Karl Erling Faithful牽頭率隊同瑞典方面談判,報價將和青年此前的32億瑞典克朗在同一級別上。但另外一方面,新買家組合對于薩博汽車的零部件供應(yīng)商無意收購,因此整體收購價格可能略低于青年之前的報價。未來該組合將大量投產(chǎn)電動車和混合動力車,年產(chǎn)能目標(biāo)在10萬輛以上。
而沃爾沃汽車方面繼續(xù)表示對薩博汽車的生產(chǎn)設(shè)備有興趣,并且愿意給出數(shù)億克朗的報價。另外,印度馬恒達(dá)同薩博破產(chǎn)管理人的談判也陷入低谷。《工業(yè)日報》指出當(dāng)前中國電動車組合在競購者中居于最優(yōu)地位。(文/Martin Shi)
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