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動力系統(tǒng)或升級 奇瑞改款E5諜照曝光

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  奇瑞E5去年七月正式上市,雖然上市時間不長,但是奇瑞已經(jīng)開始策劃推出這款車的改款車型,改款車型的動力系統(tǒng)極有可能會有變化。

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  由諜照看奇瑞E5的外觀變化集中在后保險杠上,現(xiàn)銷版E5的后保險杠根據(jù)行李箱蓋的底邊輪廓做了一個接近的線條走勢,而在諜照中我們可以看到刻意偽裝的后保險杠明顯被抹平。尾燈輪廓保持不變,但是被掩蓋說明其內(nèi)部燈具的排列組合可能發(fā)生了變化。另一個較為明顯的變化則是輪轂式樣由原先的七幅式更改為對稱的四瓣八幅式。

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  早在E5上市后不久奇瑞官方就曾透露過第二代的1.6DVVT發(fā)動機也有相關(guān)的搭配計劃。據(jù)猜測改款E5很有可能搭載這款全新的1.6DVVT發(fā)動機,其功率能夠由現(xiàn)在的109馬力提升至126馬力,扭矩由140N·m提升至160N·m。傳動系統(tǒng)方面將可能配備奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱。(文/魚雷2954)

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  售6.98萬元 奇瑞E5數(shù)字奧運版正式上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201205/334823.html

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  • 奇瑞E5 2011款 1.5L 手動智悅型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.37 45.33 8.98
    測試文章:符合家用定位 測試2011款奇瑞E5 1.5MT
    評測編輯-梁。

    奇瑞E5成功的地方在于第一印象給人的感覺很不錯,無論外形還是內(nèi)飾,足夠大氣,符合很多國內(nèi)消費者的需求,另外配置也足夠豐富,加上個很親民的價格,很有性價比的自主品牌產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀改的很成功,大氣穩(wěn)重的直觀感受正是消費者需要的,不過整車的 用料做工仍有提升空間。作為一名繼任者,它在配置方面也有了長足進 步。整體看來是一個性價比很有吸引力的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    奇瑞E5很好的抓住了一部分消費者對于“面子”的需求,外觀模仿日系中高端車型,外形尺寸也顯得很大,希望奇瑞能在能能和做工方面也同步跟進,提升一下內(nèi)在品質(zhì)。

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奇瑞E5

指導(dǎo)價:5.98-8.48萬
級別:緊湊型車
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