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福特(進(jìn)口)-福克斯(進(jìn)口)
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動力/實用兼具 全新福克斯ST旅行版曝光

2012年05月10日 11:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  全新�？怂�ST已在北京車展發(fā)布，日前，更加實用的�？怂筍T旅行版也被曝光，相信，看到它后，部分消費者會將其列為等待的對象。

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　　諜照中的車型前臉與全新�？怂筍T基本保持一致，大嘴進(jìn)氣格柵看上去十分兇悍，不過當(dāng)看到側(cè)面時，旅行版特征則被暴露。與新�？怂蛊胀眯邪嫦啾�，ST旅行版的尾排采用了中出設(shè)計，且擾流板面積更大，并加入了運動包圍。

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　　內(nèi)飾部分沒有任何懸念，全新�？怂筍T旅行版依舊與轎車版ST保持一致，且中控臺上也裝有水溫等數(shù)據(jù)獨立顯示。動力方面，全新福克斯ST旅行版將搭載一臺2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，可輸出250馬力，峰值扭矩達(dá)到366牛米。傳動方面，可與6速手動變速器匹配。

　　編者語：全新�？怂筍T旅行版在注重車輛性能的同時也兼顧了實用性，這是高爾夫GTI所不具備的。不過從目前產(chǎn)品進(jìn)度看，這款車離我們還比較遙遠(yuǎn)，相比之下，國內(nèi)消費者可以等待年內(nèi)將進(jìn)口的新福克斯ST兩廂轎車。（文/汽車之家 齊天翔）

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      鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
      評測編輯-：

      �？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
      評測編輯-：

      �？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。
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      �？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
      評測編輯-：

      �？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
      評測編輯-：

      國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認(rèn)為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。
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    福克斯(進(jìn)口) 2012款 旅行版 ST

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