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紐北賽道新選擇 捷豹推Speed Taxi服務(wù)

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  [汽車之家 新聞]  如果談起在紐博格林北環(huán)賽道消費(fèi),那么BMW Ring-Taxi無(wú)疑被看做必選項(xiàng)目。不過(guò),除它之外,現(xiàn)在捷豹也推出了Speed Taxi服務(wù),而使用的車型則是擁有510馬力的捷豹XJ Supersport。

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  如今,捷豹在紐博格林北環(huán)賽道推出了Speed Taxi服務(wù),而使用的車輛則是XJ Supersport。當(dāng)然,如果要上賽道,那么這款車勢(shì)必要換上更為給力的裝備。盡管眼前采用灰色車漆的XJ Supersport看似優(yōu)雅,但前唇擾流板、后尾翼,紅色卡鉗,以及20英寸的輪轂則透露出一絲殺氣。

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  不僅如此,在車內(nèi)部,這款服務(wù)于賽道狂人的XJ Supersport還安裝了防滾架、四點(diǎn)式安全帶和專業(yè)級(jí)別的賽車座椅,而原本車輛中的一些豪華配置已被摘除,因?yàn)樵诩~北賽道上,這些明顯都是累贅。

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  動(dòng)力方面,這款XJ Supersport并未做出改進(jìn),搭載的依舊是5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但其能爆發(fā)出510馬力的最大功率,峰值扭矩可達(dá)625N·m,與一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱配合,可在4.9秒“破百”,最高車速達(dá)到280公里/小時(shí)。

  很遺憾,捷豹方面尚未透露在紐博格林北環(huán)賽道體驗(yàn)XJ Supersport的價(jià)格,不過(guò),據(jù)了解,目前,寶馬M5 Ring-Taxi每圈價(jià)格約2000人民幣,相信XJ Supersport來(lái)臨后,會(huì)被搶走一些生意。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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    測(cè)試文章:接受四缸即可 測(cè)試2013款捷豹XJL 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    捷豹一直都是個(gè)很有調(diào)性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級(jí)的豪華配置,是這個(gè)品牌獨(dú)有氣質(zhì)吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺(jué),那這款車絕對(duì)是個(gè)好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費(fèi)用。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請(qǐng)?jiān)徫疫無(wú)法接受2.0T四缸機(jī)頭的豪華車,消費(fèi)者也得琢磨一下,說(shuō)出去如兒戲一般。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    客觀來(lái)說(shuō),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于捷豹XJL這款車來(lái)說(shuō)是夠用的,只不過(guò)平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型,對(duì)于那些特別敏感的人來(lái)說(shuō)會(huì)有些糾結(jié),除此 之外我覺(jué)得也能滿足需求了,就是這指導(dǎo)價(jià)稍微高了點(diǎn),有優(yōu)惠的話還不錯(cuò)。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦商務(wù)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    測(cè)試文章:偏科的體育特長(zhǎng)生 測(cè)試捷豹XJL 3.0 SC
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這絕對(duì)是一款會(huì)給足你面子的車,XJL從內(nèi)到外流露出來(lái)的奢華氣場(chǎng)讓人印象深刻,性能上也絕對(duì)能讓你過(guò)足癮,不過(guò)它在后排實(shí)用性上,卻遠(yuǎn)不如它幾個(gè)同級(jí)德系對(duì)手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng),放到傳統(tǒng)豪華車陣營(yíng)當(dāng)中會(huì)顯得相當(dāng)高調(diào),適合拿來(lái)開(kāi),而不是乘坐。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高貴的格調(diào),它所彰顯出的個(gè)性品味是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以提供的,同時(shí)在性能方面的表現(xiàn)也非常出色,不過(guò)它的底盤(pán)調(diào)校有點(diǎn)奇特,似乎更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而非強(qiáng)調(diào)舒適性,另外對(duì)一些細(xì)節(jié)的處理有些過(guò)于注重形式,卻忽視了真正的實(shí)用性

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捷豹XJ

指導(dǎo)價(jià):79.80-308.80萬(wàn)
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