[汽車之家 對話]  在2012年北京國際車展的現(xiàn)場，汽車之家對北京元豐正通汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理白建華進行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友下午好！歡迎來到北京車展的現(xiàn)場，今天來到汽車之家對話在線間的是北京元豐正通汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理白建華，白總您好！
　　
　　白建華：你好！
　　
　　車評人：白總，給我們介紹一下元豐正通大概的情況，我們網(wǎng)友都比較關心？
　　
　　白建華：元豐正通是作為東風雪鐵龍的4S店是始建于2004年，在北京市海淀區(qū)復興路，這么多年來應該說算是北京地區(qū)的旗艦店，在北京市一直是名列前茅。
　　
　　車評人：最老資格的，是吧？
　　
　　白建華：不僅是資格，包括服務質(zhì)量、銷量、服務規(guī)模，每年都是東風雪鐵龍最佳的經(jīng)銷商。
　　
　　車評人：去年來講我覺得最大的一個政策受到北京市限購政策的影響，咱們元豐正通來講去年整個的銷量怎么樣？其中賣的最好車是哪一款？
　　
　　白建華：我們在展廳的銷量確實是有很大的萎縮，因為受限購的影響，下降接近了60%的水平，但是我們在另外一塊的業(yè)務，大客戶店外銷售去年應該是比較好的水平。整體銷售3350輛左右。今年來看，一季度的情況形成來說還不錯，不管是大客戶業(yè)務，還是展廳的銷量，同比去年都有30%的增長。
　　
　　車評人：今年來講稍微比去年要好一些？
　　
　　白建華：去年同期，去年應該說是最慘的。
　　
　　車評人：剛才第二個問題是說元豐正通銷售的車里面哪個車賣的比較好？
　　
　　白建華：去年的水平應該是世嘉賣得最好，其次是C5。從這兩個月C5上升的比較快，從3月份的情況C5比世嘉賣得還要多一些。
　　
　　車評人：東風雪鐵龍這個品牌也是國內(nèi)的老牌合資企業(yè)，在國內(nèi)也的時間比較長，從您的看法東風雪鐵龍整個的服務理念是什么？
　　
　　白建華：創(chuàng)新科技，創(chuàng)想生活。
　　
　　車評人：東風雪鐵龍在國內(nèi)來講是一個非常老牌的合資企業(yè)，從您的角度來看，東風雪鐵龍這個品牌自身所具有的服務理念是什么樣的？包括你們店對客戶方面的服務理念是什么樣的？
　　
　　白建華：東風雪鐵龍首先是以創(chuàng)新來作為雪鐵龍品牌一個比較核心的品牌價值，對我們元豐正通本身來說首先是以“服務為本，客戶至上”，希望我們所有的客戶對我們的服務都比較滿意，不是做一次性的服務，希望不斷的回來帶來源源不斷的價值。
　　
　　車評人：希望我們的客戶做回頭客兒，這個理念基本上大部分品牌都會這樣做，特別是做服務的品牌最基本的。在這次北京車展上，元豐正通有沒有一些參與，同時有沒有一些優(yōu)惠的促銷活動，其實車展來講一方面是車的展示，更多還是會有很多要買車的人，咱們會不會在車展上有一些優(yōu)惠的措施？
　　
　　白建華：北京的車展更多應該是一個品牌宣傳、展示情況居多，實際上我們也有很多銷售顧問在現(xiàn)場，應該說之前在店內(nèi)也推出了很多促銷活動，尤其是現(xiàn)金一把抓，用戶的參與度很強，就跟抓彩票一樣，一把抓下去就可以，參與度比較強，參與過的客戶都覺得比較好。
　　
　　車評人：從往年來看，在車展期間去買車的人多，或者是收到訂單的多嗎？
　　
　　白建華：應該說在車展前大家的觀望的情緒比較多，每年北京車展開展之后基本上會有一個銷量，跟前半月對比車展之后會也一個明顯的銷量。
　　
　　車評人：因為我們知道限購政策出來以后，有很多人想買第二輛車現(xiàn)在只能換購了，咱們店有沒有換購的車？
　　
　　白建華：從C5的情況來說，包括其他品牌，包括對10萬元以下的車，不僅僅是雪鐵龍品牌，從3月份開始做了一個感恩回饋，這個車每用一年就會額外的多付一千塊錢的優(yōu)惠。另外我們會不定期的組織，包括置換節(jié)，實際上對二手車來說，尤其是對北京的經(jīng)銷商來說，應該說這塊業(yè)務的地位越來越重要。
　　
　　車評人：而且限購直接或者是間接導致二手車的銷售？
　　
　　白建華：現(xiàn)在搖號沒有那么多，包括北京市政府也在加快對老舊車的淘汰，在這一塊有很大一部分，市場空間應該比現(xiàn)在還要大。
　　
　　車評人：從2003年車市井噴，北京市場上老舊車還真是不少，如果能夠把這部分客戶爭取過來，對咱們自身的銷量潛力挖掘還是不小的。
　　
　　白建華：現(xiàn)在我們的置換率已經(jīng)占到銷量的一半以上。
　　
　　車評人：其實這也是我今天聊過很多的經(jīng)銷商朋友同樣的一個反饋，在置換這塊的業(yè)務基本上跟新車業(yè)務持平的，看來這塊兒真的是今年一個新的趨勢。
　　
　　白建華：應該是。
　　
　　車評人：剛才說到服務，針對普通的用戶和網(wǎng)友經(jīng)常會問道的一個問題，我自己能不能帶自己的機油、自己的零部件去4S店，4S店只提供更換和維修服務，針對這樣的疑問您是怎樣的一個看法？
　　
　　白建華：首先多數(shù)一個4S店的經(jīng)營者不提倡這種做法，首先帶來的零部件、機油沒辦法甄別它的品質(zhì)，多數(shù)我們來說維修的質(zhì)量是我們最重要的一個，如果說這個出了問題，比方說機油、因為劣質(zhì)機油導致了發(fā)動機的故障，拉缸、積碳，這種情況下對我們來說沒辦法說清楚，所以我首先是不提倡。如果說放棄保修，我倒覺得可以接受。
　　
　　車評人：我大概能理解作為4S店來講要對自己的維修質(zhì)量、各方面負責，確實咱們也沒有那個精力和實力去鑒別用戶帶來的這些東西到底是不是符合咱們的標準，因為我們能負責的只是提供給用戶的原廠的質(zhì)保件是確保質(zhì)量的。
　　
　　白建華：因為我基本上對我們所有的維修都會提供一年的質(zhì)保期，包括零部件。
　　
　　車評人：我覺得對于用戶來講也是非常好的，大部分4S店都會這樣選擇，如果在保修期之內(nèi)你自己的建議盡量不要自己做這樣的決定。
　　
　　白建華：因為整體社會的現(xiàn)狀還沒有到大家對所有的產(chǎn)品都可以信任的時候，如果真的發(fā)展到那一步，未來也許會，但目前這個階段沒有辦法確保其他人的東西。
　　
　　車評人：像國外的成熟廠商基本上會買到假的機油的情況。
　　
　　白建華：是，等到我們發(fā)展到這一步自然而然就可以的。
　　
　　車評人：現(xiàn)在一個比較熱門的問題，可能咱們東風雪鐵龍沒有這個問題，很多熱銷的車會出現(xiàn)加價的情況，您對這個加價的情況是怎么看的？
　　
　　白建華：加價總之我認為還是一個市場行為，但實際上這里面絕大部分更多可能是營銷手段，在某些時候加價也許是有道理的，但是本人不認為這是一個很正常的手段。
　　
　　車評人：它其實是一個不正常的市場行為？
　　
　　白建華：對，應該是不正常的市場行為。
　　
　　車評人：對現(xiàn)在來講可能是國內(nèi)市場發(fā)展不成熟的表現(xiàn)？
　　
　　白建華：對。
　　
　　車評人：不管是用戶的需求，還是用戶的消費習慣都不是一個很好的行為，國外再稀缺的車也很少出現(xiàn)加價這種情況？
　　
　　白建華：我覺得更多的跟我們目前社會所處的階段是有關系，首先我們作為服務業(yè)來說誠信是第一位的，在這個基礎上，假如說作為一個市場原則，由于供求關系的影響有些加價是可以理解的，但是這么大面積的車加價并不是一個誠信的問題。
　　
　　車評人：最后再聊一點關于咱們今年東風雪鐵龍和元豐正通的一些計劃，今年東風雪鐵龍還有一些什么樣新車的計劃，或者是元豐正通針對今年的市場有一些什么樣的新舉措？
　　
　　白建華：我們剛剛有一個新世嘉已經(jīng)上市，二廂新世嘉改款也很快會推出。我們今年還會有進口車的2個品牌，在車展大家也可以看到一個是C4  Aircross、一個是改款大C4畢加索會在雪鐵龍網(wǎng)上經(jīng)銷，在6月份左右就可以開始經(jīng)銷這兩款車。對于完全換代的產(chǎn)品可能要到12月份有一個新的換代。
　　
　　車評人：應該說咱們今年的新品還是很多的。
　　
　　白建華：應該說還不錯。
　　
　　車評人：我們也祝愿元豐正通今年有非常好的銷售表現(xiàn)，同時謝謝白總能夠到我們的對話間。
　　
　　白建華：歡迎大家到我們店里來。