[汽車之家 對話] 在2012年北京國際車展期間，汽車之家對 廣汽長豐汽車股份有限公司總經(jīng)理、廣汽集團(tuán)三菱合資項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人付守杰先生進(jìn)行了對話，以下是對話實(shí)錄：

『付守杰  廣汽長豐總經(jīng)理、廣汽集團(tuán)三菱合資項(xiàng)目籌備組負(fù)責(zé)人』

　　車評人：付總您好，您能否簡單介紹一下咱們本次北京車展參展的主題，以及參展的車型嗎，相信這也是關(guān)注廣汽長豐的消費(fèi)者非常想知道的？

　　付守杰：這次參展的主題是創(chuàng)新、暢想未來，這次參展的車型主要是7個(gè)車，一個(gè)是在中心展臺三菱的勁炫，第二個(gè)是我們現(xiàn)在量產(chǎn)的帕杰羅，第三個(gè)是參加我們越野的帕杰羅賽車；另外還有四款獵豹的車型，獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹CS6、獵豹CT5。

　　車評人：前不久廣汽集團(tuán)宣布已經(jīng)吸收廣汽長豐在A股上市。我不知道未來如果廣汽三菱合資公司成立后，跟廣汽長豐這邊是什么樣的關(guān)系？

　　付守杰：廣汽三菱成立以后，在廣汽長豐這個(gè)基礎(chǔ)上成立的。獵豹品牌就分立出來了，獵豹品牌就并入廣汽長豐自主品牌，就是并入廣汽乘用車，并入廣汽長豐。剩下的這些進(jìn)入三菱，和三菱合資項(xiàng)目。

　　車評人：那在獵豹這一塊，咱們會不會還有新的車型導(dǎo)入？

　　付守杰：獵豹肯定也會有的，但是獵豹下一步是列入廣汽集團(tuán)的自主品牌里面、列入廣汽乘用車。我想這個(gè)應(yīng)該是由乘用車這塊發(fā)布這些相關(guān)信息。

　　車評人：您是廣汽三菱咱們中方的籌備總負(fù)責(zé)人，您能簡單介紹一下廣汽三菱現(xiàn)在合資公司的籌備進(jìn)展嗎？

　　付守杰：現(xiàn)在是這樣，我們整個(gè)工廠是這樣的，現(xiàn)在隨著廣汽長豐的退市，已經(jīng)啟動了廣汽三菱合資公司，成立這個(gè)程序。另外一個(gè)，我們這個(gè)工廠內(nèi)部也在進(jìn)行工廠改造、擴(kuò)大我們的產(chǎn)能。到2015年要做到30萬臺。另外一個(gè)，導(dǎo)入新車型現(xiàn)在也在開展起來，第一款車型在下面展的ASX勁炫，第二款車型是運(yùn)動版的勁炫。第一款車就是今年下半年上市。

　　車評人：剛才提到的勁炫，它的國產(chǎn)化率大概能達(dá)到多少？

　　付守杰：這個(gè)暫時(shí)還不能對外宣布，我們會不斷提高它的國產(chǎn)化率，從而提升競爭力。

　　車評人：未來最主要的競爭對手有哪些？

　　付守杰：它主要的對手，像東風(fēng)日產(chǎn)的逍客、北京現(xiàn)代的IX35，還有其他的，都是屬于同一級別的市場。

　　車評人：您覺得勁炫這款車主要的優(yōu)勢在哪兒？

　　付守杰：最大的優(yōu)勢，一方面是來自于我們產(chǎn)品本身，因?yàn)槿�菱�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV有它傳統(tǒng)的優(yōu)勢。特別是三菱與過去相比，過去主要是注重越野的性能，現(xiàn)在再加上注重人性化的需求、精致的內(nèi)飾、注重了這些改善，所以整體的競爭力就得到了強(qiáng)化。合資公司成立以后，國產(chǎn)應(yīng)該說在成本、性價(jià)比上更有競爭力。同時(shí)這個(gè)細(xì)分市場也是屬于最快的，所以自己產(chǎn)品力加強(qiáng)了、新公司的營銷能力加強(qiáng)了、再加上市場空間是最大的，所以對于勁炫的推出我們充滿信心。

　　車評人：未來廣汽三菱還會導(dǎo)入哪些車型？

　　付守杰：將來廣汽三菱應(yīng)該是生產(chǎn)全系列的乘用車，從SUV起步。為什么從SUV起步呢？因?yàn)槿�菱對SUV有它的優(yōu)勢，這是第一；第二，三菱的SUV在中國有品牌基礎(chǔ)；第三、現(xiàn)在中國汽車市場競爭加劇，但是SUV的市場應(yīng)該還是增速最快的。所以說，我們是從SUV起步，但是將來要全系列的生產(chǎn)。

　　車評人：目前廣汽三菱在經(jīng)銷商這塊是怎么規(guī)劃的？

　　付守杰：廣汽三菱可能要重新建網(wǎng)，我們過去有一個(gè)銜接，過去廣汽長豐里面賣帕杰羅的網(wǎng)絡(luò)里，我是擇優(yōu)選擇。第二就是作為進(jìn)口三菱經(jīng)銷商里面，我也是擇優(yōu)選擇，能夠滿足我的條件和要求。第三方面，新招募進(jìn)來的經(jīng)銷商，就是由這三方面構(gòu)成。

　　車評人：咱們這個(gè)有沒有一個(gè)具體的目標(biāo)，比如說像今年底大概能達(dá)到多少？

　　付守杰：今年勁炫上市，我們會有60家吧。

　　車評人：對于今年車市，現(xiàn)在普遍看好不會像去年、前年一樣爆發(fā)式增長，對此您怎么看？

　　付守杰：我感覺現(xiàn)在是這樣，雖然是車市遇到了一定的問題，但是中國汽車消費(fèi)市場的潛力還是巨大的，這是第一個(gè)。第二，這也是我們汽車行業(yè)在國內(nèi)提升自己的管理能力和競爭能力的機(jī)會，雖然中國的競爭市場加劇，但是要與其他的行業(yè)，特別是與家電行業(yè)比較，我們還沒有達(dá)到白日化的生產(chǎn)。你要是想在將來的發(fā)展過程中持續(xù)健康發(fā)展，就要不斷提高自己內(nèi)在的力量。所以，雖然現(xiàn)在形勢不好、有一定的壓力，要處理好自己體系，特別是自己的技術(shù)和成本競爭力的同時(shí)，也處理好和經(jīng)銷商之間的關(guān)系。對于將來的發(fā)展更有好處。

　　車評人：像剛才您提到在技術(shù)方面，三菱的核心技術(shù)會有國產(chǎn)或者相關(guān)的一些技術(shù)嗎？

　　付守杰：作為廣汽三菱這個(gè)企業(yè)，它一定會不斷強(qiáng)化自己的技術(shù)能力。通過這個(gè)技術(shù)能力的強(qiáng)化，對于廣汽三菱這個(gè)企業(yè)本身技術(shù)上的對應(yīng)、成本的降低都有好處。所以，在這方面我們會不斷地加強(qiáng)我們的研發(fā)能力。

　　車評人：最后再次感謝付總在百忙之中接受汽車之家的對話。謝謝！
　　
　　付守杰：謝謝！

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