[汽車之家 對(duì)話]  在2012年北京國(guó)際車展上，汽車之家對(duì)廣汽菲亞特副總經(jīng)理閆建明先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話詳細(xì)內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！今天非常榮幸地邀請(qǐng)到廣汽菲亞特副總經(jīng)理閆建明先生，閆總您好！

　　閆建明：車評(píng)人你好！各位網(wǎng)友大家好！

　　車評(píng)人：閆總，隨著菲亞特500車型消息的入市，我們看到一個(gè)全新的菲亞特，作為一個(gè)歷史悠久的意大利品牌，您認(rèn)為品牌的精髓是什么？

　　閆建明：菲亞特品牌從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有112年的歷史，從1899年開(kāi)始造車，這個(gè)品牌應(yīng)該說(shuō)有著悠久的歷史和汽車文化。菲亞特品牌在中國(guó)倡導(dǎo)一個(gè)品牌理念是“人生如此美麗”，其品牌含義是帶給我們消費(fèi)者“享受生活”這樣一種生活方式，不僅給到客戶一種汽車產(chǎn)品，讓他們通過(guò)使用汽車這個(gè)產(chǎn)品能夠體會(huì)到一個(gè)品牌給他們帶來(lái)的價(jià)值感。

　　車評(píng)人：閆總我們知道廣汽菲亞特有一款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型叫Viaggio菲翔，能否請(qǐng)您對(duì)這樣一款新車做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹？

　　閆建明：這次在北京國(guó)際車展上廣汽菲亞特有一款非常引人注目的全新的車型，就是廣汽菲亞特的首款國(guó)產(chǎn)車型菲亞特Viaggio菲翔，這款車是我們針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展和針對(duì)客戶需求進(jìn)行了調(diào)研，全新為中國(guó)客戶打造的新一代中級(jí)轎車。這款車型集意大利的時(shí)尚設(shè)計(jì)，給它配置了先進(jìn)的動(dòng)力科技，通過(guò)我們工廠進(jìn)行精致工藝的制造，提供給我們的消費(fèi)者，相信會(huì)令消費(fèi)者非常驚喜。

　　車評(píng)人：新車直接面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是哪些車型？與我們目前主流的同期競(jìng)爭(zhēng)車型相比它的差異化賣點(diǎn)在哪些地方？

　　閆建明：中國(guó)市場(chǎng)容量是最大的，同時(shí)也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，面向這個(gè)市場(chǎng)上新一代三廂中級(jí)轎車。主要競(jìng)品針對(duì)市場(chǎng)上目前銷售非常好的，也包括很多客戶關(guān)注的車型。我們相信菲亞特Viaggio菲翔這款車的優(yōu)勢(shì)，肯定會(huì)在市場(chǎng)上能夠取得很好的一個(gè)銷售業(yè)績(jī)。具體來(lái)講菲亞特Viaggio菲翔我覺(jué)得應(yīng)該從三方面進(jìn)行說(shuō)明：

　　第一是從設(shè)計(jì)上來(lái)講，之前我說(shuō)過(guò)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，還專門請(qǐng)了意大利菲亞特車型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師專門來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查和了解，包括對(duì)客戶的了解。所以在設(shè)計(jì)上我們除了經(jīng)典的意大利設(shè)計(jì)以外，在整個(gè)空間尺寸，特別是在軸距，在目前的中級(jí)車中是最大的，突出了我們中級(jí)車市場(chǎng)軸距的基準(zhǔn)。

　　第二是整個(gè)配置了先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)，全系列菲亞特Viaggio菲翔是配置的1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是大功率輸出、大扭矩輸出、低油耗、低排放，在這方面有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。同時(shí)我們配備的DDCT變速器，是現(xiàn)在世界上非常先進(jìn)的干式雙離合變速器的傳動(dòng)系統(tǒng)。這樣一個(gè)組合我們以前也運(yùn)用在阿爾法·羅密歐這個(gè)車型上面，所以應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)非�？煽康娜�新動(dòng)力組合。我們的底盤也是原自于阿爾法羅密歐的底盤，進(jìn)行了全新研發(fā)出來(lái)的多功能的底盤。所以這款從技術(shù)和配置上應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　這款車在菲亞特世界級(jí)的品質(zhì)工廠（WCM）里面運(yùn)用了我們最先進(jìn)的制造和設(shè)備、工藝，包括歐洲現(xiàn)在非常嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行精心的打造。所以這款車我認(rèn)為是極具產(chǎn)品力的，在市場(chǎng)上也非常值得我們客戶去期待。

　　車評(píng)人：現(xiàn)在就這樣一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品上市的時(shí)間和計(jì)劃現(xiàn)在有嗎？

　　閆建明：這款車預(yù)計(jì)會(huì)在6月底的時(shí)候，會(huì)在廣汽菲亞特新工廠下線，上市的時(shí)間我們初步定在8-9月份正式上市。

　　車評(píng)人：閆總，剛才談到了很多基于意大利的汽車設(shè)計(jì)、包括一些技術(shù)的應(yīng)用，我們知道意大利的汽車設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)是偏向于激情與開(kāi)放，而中國(guó)人對(duì)汽車的審美可能是受儒家文化的影響是偏內(nèi)斂、含蓄的，當(dāng)中西方兩種文化碰撞在一起的時(shí)候，我們將如何去把握和轉(zhuǎn)化這種意大利的設(shè)計(jì)為我們所用？

　　閆建明：您提了一個(gè)非常好的問(wèn)題，是我們公司提出第一款國(guó)產(chǎn)化轎車的時(shí)候，我們與菲亞特車型設(shè)計(jì)中心進(jìn)行了一個(gè)非常密切的交流，為了這款車型的研發(fā)，我們公司高層領(lǐng)導(dǎo)，包括我們?cè)趦?nèi)專門到意大利很多次，同時(shí)我們特意邀請(qǐng)意大利的設(shè)計(jì)師到中國(guó)進(jìn)行各種車型的試駕和體驗(yàn)，讓他們能夠了解中國(guó)市場(chǎng)客戶的需求，包括我們中國(guó)人對(duì)駕駛，或者是整個(gè)美方面的一種感覺(jué)是不一樣的。還有中國(guó)人對(duì)汽車的使用需求也是不一樣的。通過(guò)一系列前期的工作，菲亞特Viaggio菲翔這款車既保留了菲亞特注重設(shè)計(jì)、時(shí)尚的風(fēng)格，包括內(nèi)裝和外裝非常時(shí)尚，同時(shí)又保留了中國(guó)人對(duì)車輛需求有很大的空間、高的配置，對(duì)新技術(shù)裝備方面的喜愛(ài)和需求。

　　車評(píng)人：閆總，我們知道菲亞特整個(gè)品牌在中國(guó)的建設(shè)工作其實(shí)還是有蠻大空間的，因?yàn)樵谡麄�(gè)世界范圍內(nèi)可能大家對(duì)于菲亞特汽車的認(rèn)知基于它在小型車里面的這樣一些不俗的成績(jī)，大家會(huì)有非常高的關(guān)注度，但是在國(guó)內(nèi)相對(duì)比較薄弱，咱們廣汽菲亞特后續(xù)圍繞品牌建設(shè)方面會(huì)有哪些新的舉措？
　　
　　閆建明：廣汽菲亞特在成立之后在全力市場(chǎng)上開(kāi)始菲亞特品牌認(rèn)知度提升的相關(guān)工作，包括我們前期在進(jìn)行的有關(guān)菲亞特進(jìn)口車的銷售，同時(shí)我們也在進(jìn)行營(yíng)銷渠道的建設(shè)，包括各種車型的上市活動(dòng)，還有我們參加了廣州、上海和北京國(guó)際車展，各種大型的車展和活動(dòng)中都不斷的在傳播廣汽菲亞特和菲亞特的形象。大家也知道作為品牌認(rèn)知度的提升和了解不是一天、二天的事情，而是需要一個(gè)過(guò)程。從現(xiàn)在我們開(kāi)始會(huì)進(jìn)一步加大品牌的傳播，同時(shí)也通過(guò)我們的產(chǎn)品上市和顧客對(duì)我們產(chǎn)品的體驗(yàn)而強(qiáng)化對(duì)我們品牌的認(rèn)知度。我們現(xiàn)在也做好了從現(xiàn)在開(kāi)始到今年年底，包括菲亞特Viaggio菲翔市場(chǎng)營(yíng)銷、市場(chǎng)策劃，我希望有更多的機(jī)會(huì)讓顧客能夠走進(jìn)菲亞特，能夠去使用我們的產(chǎn)品，通過(guò)體驗(yàn)?zāi)軌蛑�道這個(gè)品牌為他們帶來(lái)的價(jià)值。

　　車評(píng)人：正如閆總所說(shuō)出了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，在后端是不是也做一些針對(duì)客戶滿意度提升的舉措？

　　閆建明：這就是我們營(yíng)銷渠道的建設(shè)，我想廣汽菲亞特在整個(gè)營(yíng)銷渠道建設(shè)方面也會(huì)有一些變革，就是渠道的模式。我們現(xiàn)在在全國(guó)所建的營(yíng)銷渠道是用4S+SR+SC，圍繞4S店會(huì)設(shè)立銷售展廳，特別是會(huì)設(shè)立服務(wù)中心這樣的銷售模式，讓我們的服務(wù)和銷售更加貼近客戶，方便我們的客戶�，F(xiàn)在的全國(guó)渠道也在建設(shè)當(dāng)中，全國(guó)有設(shè)立51家經(jīng)銷商，在年底會(huì)超過(guò)100家以上，今后通過(guò)不斷的有新品推向市場(chǎng)，特別會(huì)加大二三線城市的渠道，不光是有好的產(chǎn)品，我覺(jué)得最重要的是給顧客提供非常滿意的服務(wù)，

　　車評(píng)人：閆總除了菲翔我們會(huì)不會(huì)看到更多的車型？

　　閆建明：菲亞特Viaggio菲翔是第一款車型，事實(shí)上到現(xiàn)在菲亞特已經(jīng)設(shè)置好了未來(lái)五年內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，在五年的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中我們也在分析和研究中國(guó)整個(gè)汽車市場(chǎng)的變成，特別是現(xiàn)在的細(xì)分市場(chǎng)的變化，我們不但會(huì)涉及小型車，還有中級(jí)車、中高級(jí)車，包括SUV在內(nèi)的車型，我們每年之至少會(huì)有一款新的車型投放市場(chǎng)。

　　車評(píng)人：咱們合資車企最近有一個(gè)話題非常受人關(guān)注，第一個(gè)是依托于合資車企，中方和外方基于合資車企，最終中方能夠留給自己的除了收益以外，還有什么，延伸就讓大家想到另外一個(gè)話題，就是拿市場(chǎng)換技術(shù)。

　　閆建明：應(yīng)該說(shuō)中國(guó)汽車通過(guò)十幾年、二十幾年的發(fā)展，在很多方面積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，不管是汽車制造技術(shù)，還有生產(chǎn)、質(zhì)量控制領(lǐng)域，當(dāng)然也包括我們?cè)趯?duì)市場(chǎng)品牌的打造和傳播都發(fā)生了變化，應(yīng)該說(shuō)是積累了很多的經(jīng)驗(yàn)和做法。中外合資企業(yè)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，是外方的產(chǎn)品拿到中國(guó)來(lái)，中國(guó)再進(jìn)行生產(chǎn)銷售，確實(shí)是這樣的，現(xiàn)在我覺(jué)得也有很多的品牌、有一些企業(yè)通過(guò)中外雙方一種非常好的交流，也逐步改變了很多的做法，包括有些外商他們很多的產(chǎn)品在很多國(guó)家的市場(chǎng)需求是不一樣的，中國(guó)客戶的需求到底是什么？如何打造一個(gè)適合中國(guó)客戶需求的產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始有許多中國(guó)的人員從技術(shù)到新產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程，包括中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的一種需求，我們所說(shuō)的配置、所運(yùn)用的技術(shù)、運(yùn)用的造型，目前很多合資品牌他們?cè)谥袊?guó)的車型跟國(guó)外很多是不一樣的，會(huì)發(fā)生很多變化。這其中我覺(jué)得還有很多地方是中方起到了很重要的作用。我相信到未來(lái)這方面的進(jìn)入力度會(huì)越來(lái)越大。

　　車評(píng)人：言外之意隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，中外雙方這種所有的技術(shù)壁壘博弈在慢慢進(jìn)行一些角色的轉(zhuǎn)變？

　　閆建明：中國(guó)的品牌和產(chǎn)品必須要符合市場(chǎng)需求。

　　車評(píng)人：最后再次感謝閆總接受我們汽車之家的對(duì)話，謝謝您！

　　閆建明：謝謝汽車之家的網(wǎng)友。

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