[汽車之家 人物對(duì)話]  4月22日，在北京車展開幕之前鄭州日產(chǎn)在北京凱賓斯基飯店舉辦了針對(duì)本次車展的媒體溝通會(huì)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)鄭州日產(chǎn)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受了媒體的群訪，以下是訪問的主要內(nèi)容。

　　接受訪問的領(lǐng)導(dǎo)包括：日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁村上秀人先生、東風(fēng)汽車有限公司副總裁兼鄭州日產(chǎn)汽車副董事長(zhǎng)真鍋雅文先生、東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒先生、東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫先生，以及鄭州日產(chǎn)汽車有限公司副總經(jīng)理郝身健先生、日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪•帕默先生。

　　記者：我是來自網(wǎng)易的記者，想問一下安迪先生，剛才我們一直在講紐約把NV200當(dāng)做未來十年唯一的出租車，我想問一下紐約使用的是否是剛才展示的e-NV200電動(dòng)版。因?yàn)橹袊?guó)正在推廣新能源汽車，其中公共交通領(lǐng)域是重點(diǎn)，這款車有沒有投產(chǎn)規(guī)劃？第二，我想問一下郭總，就是你們正在打自主戰(zhàn)略，其中也提到鄭州日產(chǎn)的東風(fēng)品牌，但是剛才我們看到的30萬輛規(guī)劃是否還是雙品牌戰(zhàn)略？謝謝！

『日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪•帕默先生』

　　安迪•帕默：非常感謝！就像我PPT中提及到的一樣，我們的NV200這個(gè)車型有著非常廣泛的供你們選擇的余地。像我剛才介紹，它在裝汽油機(jī)的同時(shí)還可以裝柴油機(jī)，或者用其他的替代能源，比如說壓縮天然氣或者液化石油氣，同時(shí)我們還有微混動(dòng)力的車型，還有零排放的純電動(dòng)車型。眾所周知，我們?nèi)债a(chǎn)第一款零排放純電動(dòng)車是聆風(fēng)，我們發(fā)布的第二款純電動(dòng)車型就將是e-NV200。目前我們所做的事情就是把純電動(dòng)零排放車型在全世界各地進(jìn)行一個(gè)巡展。由于紐約市市長(zhǎng)布隆•博格先生顯示出了非常濃厚的興趣和決心，所以我們認(rèn)為在紐約確實(shí)是有很大的可能性先實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)目標(biāo)，但是關(guān)于我們會(huì)不會(huì)把它帶到中國(guó)來，到現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的確認(rèn)。

　　郭振甫：第二個(gè)問題，我想很明確，肯定是兩個(gè)品牌。

　　記者：我有幾個(gè)問題，前面提到了30萬輛的規(guī)模，我想知道一下東風(fēng)品牌和NISSAN 品牌在30萬輛規(guī)模中占的比例。第二個(gè)比例，就是CDV車型跟SUV車型的比例。還有一個(gè)問題，因?yàn)榍懊嫣岬?016年要達(dá)到30萬輛的規(guī)模，我注意到今年鄭州日產(chǎn)擴(kuò)產(chǎn)以后是18萬輛，即使加上東風(fēng)二廠的話，到2016年還有12萬輛的空缺，包括我們還要在東風(fēng)工廠建設(shè)第三工廠。如果要達(dá)到2016年的30萬輛規(guī)模的話，我想是不是第三工廠今年就要開工了？

『東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫先生』

　　郭振甫：首先企業(yè)的發(fā)展都要按照商品的計(jì)劃去進(jìn)行，這個(gè)計(jì)劃肯定是有的，但還是要看具體的進(jìn)度�？傮w來講，可能東風(fēng)品牌的比例會(huì)相對(duì)多一些，因?yàn)闁|風(fēng)相對(duì)來說價(jià)格要低一些。作為SUV和CDV來講，SUV是鄭州日產(chǎn)的第一品牌，所以我們想在這方面做比較大的力量，可能會(huì)在上面再企劃一些產(chǎn)品。至于CDV，由CDV能夠成為紐約今后十年唯一出租車帶來的這么一個(gè)趨勢(shì)，加上中國(guó)未來對(duì)CDV汽車的認(rèn)識(shí)，再加上我們有上千萬臺(tái)微客需要替代，都可能會(huì)給CDV帶來長(zhǎng)足的發(fā)展空間，這兩個(gè)的比例，我覺得現(xiàn)在還很難講，但是這兩個(gè)車肯定是非常有前途的。至于說生產(chǎn)能力的問題，首先我們有20萬臺(tái)的產(chǎn)能，在東風(fēng)有限的范圍內(nèi)，整個(gè)東風(fēng)工廠一定會(huì)根據(jù)總體的設(shè)計(jì)規(guī)劃�，F(xiàn)在的第三廠正在建設(shè)之中，作為企業(yè)來講，這是一個(gè)必然的選擇。謝謝！

　　記者：你好，我是來自搜狐汽車，我有兩個(gè)問題，第一個(gè)問題請(qǐng)問郭總，您剛才介紹了關(guān)于NV200的市場(chǎng)，我們聽到的很多都是關(guān)于紐約的出租車，但是跟我們比較遙遠(yuǎn)，所以想知道在這個(gè)出租車獲得協(xié)議之前，是否已經(jīng)做過當(dāng)?shù)厥忻窈统鲎廛囁緳C(jī)的調(diào)查，這個(gè)調(diào)查結(jié)果對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)有什么樣的借鑒的意義？另外，我們相信這對(duì)中國(guó)出租車也是一個(gè)很大的商機(jī)，我了解到鄭州日產(chǎn)內(nèi)部已經(jīng)制定了兩年內(nèi)要成為日產(chǎn)品牌全球商用車研發(fā)中心和重要出口基地的規(guī)劃，請(qǐng)問這個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃是否屬實(shí)，具體情況怎樣？

　　第二個(gè)問題請(qǐng)問一下安迪•帕默，作為日產(chǎn)的兩個(gè)合作伙伴，我們看到了東風(fēng)日產(chǎn)的快速前進(jìn)，但是同時(shí)也發(fā)現(xiàn)鄭州日產(chǎn)在前進(jìn)中面對(duì)著很多的挑戰(zhàn)，比如說需要加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，您作為日產(chǎn)的這樣一個(gè)高管，請(qǐng)問日產(chǎn)方面是否在鄭州日產(chǎn)的研發(fā)體系、新產(chǎn)品引進(jìn)、營(yíng)銷能力等方面作出了長(zhǎng)遠(yuǎn)細(xì)致的規(guī)劃？是否會(huì)給予大力支持？謝謝！

　　郭振甫：當(dāng)時(shí)各個(gè)方面肯定是做過充分的調(diào)查的，因?yàn)槊绹?guó)對(duì)現(xiàn)在的出租車要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模�至于說調(diào)查的資料，我們還沒有完全拿到。但是我想，作為一個(gè)城市，紐約這樣的城市管理水平，就標(biāo)準(zhǔn)來講肯定是我們借鑒和學(xué)習(xí)的。紐約本身有1800萬人口，紐約的最大問題之一就是它的土地比較貴，這個(gè)跟我們現(xiàn)在所有的城市面臨的問題是一樣的，比如污染、擁堵等等。而紐約本身要解決的問題，跟我們現(xiàn)在所有的需要解決的問題都是一模一樣的，包括居住環(huán)境、公共區(qū)域、排水、空氣質(zhì)量等等大概十個(gè)方面，其中交通擁堵是關(guān)系到出租車這個(gè)方面的，我認(rèn)為這個(gè)借鑒意義是必然的。

　　至于說在中國(guó)來講，這個(gè)事情我們倒是非常想和大家來一起合作，我們也在發(fā)展。我想作為一個(gè)中國(guó)的公民，也是應(yīng)該的，這種發(fā)展的理念也應(yīng)該是一模一樣的。第二個(gè)問題，應(yīng)該說是我們的一種愿景，我們也是積極朝著這個(gè)方面努力。在研發(fā)中心來講，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)也給了我們非常大的支持。

　　安迪•帕默：首先，我對(duì)剛才的第一個(gè)問題進(jìn)行一下補(bǔ)充。我們看見的這款NV200車型，其實(shí)就是由一個(gè)紐約人來設(shè)計(jì)的，而且我們不光是在設(shè)計(jì)上讓大量紐約當(dāng)?shù)厝藚⑴c，更重要的是我們完全模擬了一條紐約城市的街道，把它放到我們的測(cè)試上去。這樣，可以讓NV200這個(gè)車型在我們的測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行一系列非常嚴(yán)格和非�？量痰臏y(cè)試，來確保這個(gè)車的耐久性和乘坐舒適性。

　　下面我就第二個(gè)問題進(jìn)行一下回答�；�本上來說，答案是是的，根據(jù)我們?nèi)债a(chǎn)的88計(jì)劃，我們?cè)谌�世界的市�?chǎng)份額中要提高8%，同時(shí)我們的收益也要提高8%。而對(duì)于整個(gè)NISSAN全球事業(yè)來說，LCV是我們目前增長(zhǎng)最快的一部分事業(yè)。在中國(guó)，我們?nèi)绻�提到NISSAN的LCV事業(yè)的話，那么鄭州日產(chǎn)將是一個(gè)非常重要而且不可替代的組成部分。就像剛才我跟村上先生所說的一樣，LCV在全球事業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，離不開中國(guó)的最大支持，而且村上先生也非常明確的向我表示，在2016年的時(shí)候，他一定要讓中國(guó)的LCV市場(chǎng)成為全球最大的一個(gè)LCV市場(chǎng)。為了能夠保證中國(guó)的LCV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一個(gè)快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)，NISSAN將會(huì)在不久的將來花更多的精力來投放更多的車型到中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中來。謝謝！

　　記者：我是新京報(bào)的記者，想請(qǐng)問盧總一個(gè)問題，我們注意到不久前東風(fēng)發(fā)了去年的年報(bào)，里面顯示鄭州日產(chǎn)的凈利潤(rùn)占到整個(gè)東風(fēng)汽車50%以上，這個(gè)比例應(yīng)該是很高的。作為子公司這一塊會(huì)在集團(tuán)爭(zhēng)取什么樣的資源來支持鄭州日產(chǎn)未來的發(fā)展呢？謝謝！

『東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒先生』

　　盧鋒：應(yīng)該這么講，股份公司和鄭州日產(chǎn)的重組工作是從05年開始的，股份公司做了三個(gè)重要的事情，一個(gè)是在襄陽的基地，還有一個(gè)是鄭州日產(chǎn)基地，還有一個(gè)是在常州的基地，我們?nèi)齻�(gè)基地?fù)?dān)當(dāng)了不同的使命。襄陽基地主要是MPV，鄭州日產(chǎn)是CDV和SUV，同時(shí)擔(dān)當(dāng)了日產(chǎn)CDV的事業(yè)，常州基地也會(huì)在這次車展上發(fā)布我們的戰(zhàn)略產(chǎn)品，進(jìn)入微型車市場(chǎng)。常州東風(fēng)前幾年更多是等待，守勢(shì)，今年開始，也要投放市場(chǎng)。襄陽基地是從去年開始進(jìn)入產(chǎn)品周期。應(yīng)該講，鄭州日產(chǎn)是從去年開始進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)步期。大家可以看到，對(duì)鄭州日產(chǎn)的比例比較高，是因?yàn)槠渌�部分目前的增長(zhǎng)不行，所以占比就提高了。作為我們來講，還是希望我們的三架馬車都能夠?qū)崿F(xiàn)銷量和利潤(rùn)的增長(zhǎng)。所以目前來講，我們可以看到，鄭州日產(chǎn)05年重組時(shí)候的2萬多臺(tái)年銷量還不如現(xiàn)在一個(gè)季度的銷量，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，鄭州日產(chǎn)不僅是產(chǎn)銷量增長(zhǎng)了，而且它的產(chǎn)品體系平臺(tái)也得到了很大的拓展，當(dāng)然客觀的講，鄭州日產(chǎn)下一步能不能有更大的發(fā)展，一方面也取決于作為日產(chǎn)方能否大力投放新的產(chǎn)品。作為東風(fēng)方面，在大商用車、大自主品牌里面，都占有不可或缺的作用。而股份公司和集團(tuán)都在調(diào)集資源，怎么樣增強(qiáng)鄭州日產(chǎn)下一步東風(fēng)體系的產(chǎn)品。

　　記者：我是華商報(bào)的記者。我想問一下村上先生，鄭州日產(chǎn)帕拉丁的成功大家有目共睹，我想問一下，包括途樂在內(nèi)，是不是有推出新SUV的計(jì)劃。還有一個(gè)問題問郭總，這次自動(dòng)擋車型剛剛亮相，它的具體上市時(shí)間是什么時(shí)候？包括NV200的自動(dòng)擋車型何時(shí)上市？謝謝！

『日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁村上秀人先生』

　　村上秀人：首先是關(guān)于帕拉丁下一代的產(chǎn)品，剛才安迪先生已經(jīng)說了，我們?yōu)榱诉_(dá)成一些計(jì)劃，會(huì)在中國(guó)投入一些新的產(chǎn)品。關(guān)于帕拉丁新產(chǎn)品，現(xiàn)在我還不能跟大家說一些具體的消息，但是我們還是有計(jì)劃的。下一個(gè)問題是途樂的問題，途樂是我們從去年開始小批量投入到中國(guó)的市場(chǎng)，完全是日本進(jìn)口的。現(xiàn)在，我們正在看中國(guó)市場(chǎng)客戶的反應(yīng)，如果反應(yīng)良好的話，我們會(huì)增加在中國(guó)的銷售。以上是我的回答，謝謝！

　　郭振甫：NV200的自動(dòng)擋已經(jīng)列入了上市計(jì)劃，正在按計(jì)劃進(jìn)展當(dāng)中。

　　車評(píng)人：這次在北京車展的東風(fēng)展臺(tái)上就是2.0L自動(dòng)擋的旗艦版，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行銷售。時(shí)間關(guān)系，最后一個(gè)問題。

　　記者：你好，我來自深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)，剛才我們聽到了CDV這個(gè)車型非常多的優(yōu)點(diǎn)，中國(guó)人民已經(jīng)用上了，紐約人民也即將用上。我想問一下安迪•帕默先生，您如何看待CDV未來的發(fā)展趨勢(shì)，以及它在中國(guó)的市場(chǎng)前景？謝謝！

　　安迪•帕默：首先非常感謝您的提問！下面我對(duì)您的問題進(jìn)行一個(gè)回答。針對(duì)CDV這個(gè)市場(chǎng)而言，我們發(fā)現(xiàn)整個(gè)CDV在中國(guó)市場(chǎng)的增速是非常快的。同時(shí)，最初我們?cè)谠O(shè)計(jì)整個(gè)CDV這樣一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，就對(duì)CDV投放的市場(chǎng)也進(jìn)行過一個(gè)長(zhǎng)期的考慮，我們認(rèn)為CDV目前所擁有的一個(gè)最大的特性，就是它的靈活性和多樣性。首先，它可以擔(dān)當(dāng)輕型商用車、多功能乘用車等一些其他車型所兼具的優(yōu)點(diǎn)。我們同時(shí)在剛剛一開始設(shè)計(jì)CDV這樣一個(gè)車型的時(shí)候，就選擇了初期的三個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，歐洲、日本和中國(guó)本土。根據(jù)我們當(dāng)初最早的測(cè)算，CDV這個(gè)車型將在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)有一個(gè)非�？斓慕邮艹潭�。而根據(jù)目前我們所掌握的這些數(shù)據(jù)而言，我們認(rèn)為現(xiàn)在CDV已經(jīng)非常好的被我們中國(guó)市場(chǎng)的民眾所接受，所以說從某種角度上來說，也進(jìn)一步驗(yàn)證了我們當(dāng)時(shí)所做的這些設(shè)計(jì)。謝謝！

　　值得一提的是，在此次訪問的過程中郭振甫總經(jīng)理還重點(diǎn)介紹了此次北京車展將要展出的NV200和e-NV200概念車，其中NISSAN NV200還成為了未來十年內(nèi)紐約的唯一指定出租車，至于為什么紐約會(huì)選擇NV200，因?yàn)槿�年前，�?dāng)紐約市市布隆•博格先生對(duì)整個(gè)紐約市新出租車提出要求，他就希望有這么一種車型，能夠滿足所有不同人群的需要，同時(shí)它還要能夠成為紐約的一個(gè)標(biāo)志。而NV200的大空間、低油耗等特點(diǎn)正好能滿足紐約出租車的要求。（編譯/汽車之家 張文君）

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