[汽車之家 對話]  在2012年的北京車展上，汽車之家對力帆實業(yè)股份有限公司副總裁兼汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝進行了對話，對話的詳細(xì)內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2012的北京車展現(xiàn)場。今天來到我們汽車之家展臺接受對話的是力帆實業(yè)（集團）股份有限公司副總裁兼汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝先生。

　　廖雄輝：你好，各位網(wǎng)友好。

　　車評人：今天北京車展上力帆集團帶來很多的車型，廖總我們網(wǎng)友簡單介紹一下力帆集團在北京車展有那些展示？

　　廖雄輝：帶來了四款全新的車，620改款、320改款，520和720。另外我們還帶來了620純電動車，在北京車展以后我們會在北京市場批量上市。720這款車是力帆汽車首款進入A+級的轎車，530是在力帆汽車八年來沉淀的技術(shù)、質(zhì)量等經(jīng)驗的基礎(chǔ)全新打造的，跟原來520有點相近的全新的一款車。

　　車評人：我在展臺上看到有一款車比較類似SUV車型，是什么車？

　　廖雄輝：320的改款車

　　車評人：看起來造型非常吸引人。

　　廖雄輝：這個車我們商家開了會，我們也對主要的用戶做了調(diào)查，大家對這一款非常滿意。

　　車評人：改款也是基于用戶的反饋，包括自己從經(jīng)銷商這邊了解到的信息。

　　廖雄輝：對。

　　車評人：我們前段時間看到國家出臺了《2012年黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》，這里面看到了有力帆620車型。想問一下在未來的公用車市場會不會成為力帆汽車發(fā)展另外一個動力，大概會占多大的比例。

　　廖雄輝：這個公用車我判斷前景不會太大，它有一個逐步的過程。力帆呼應(yīng)這個政策，我們成立一個專業(yè)的團隊專門針對公用車，公用車政策的出臺對于像力帆汽車這樣純粹的自主品牌是一陣春風(fēng)，政府的表態(tài)對民眾的消費行為有很大的影響。

　　車評人：政府的動作和政策給民眾一種信心，認(rèn)為我們這款車。作為自主品牌的負(fù)責(zé)人，你對公用車選車目錄里面沒有合資車怎么看。

　　廖雄輝：進入這個目錄有很多技術(shù)參數(shù)，可能合資品牌有些指標(biāo)達不到。比方說光一個研發(fā)投入占的銷售比重，合資品牌在國內(nèi)沒有多少研發(fā)投入，光這一項指標(biāo)就達不到。我們民族自主品牌研發(fā)生產(chǎn)銷售都在這里，當(dāng)然我們的研發(fā)跟銷售收入比能夠達到國家公用用車的要求。

　　車評人：所以限制了合資車進入目錄的關(guān)鍵因素之一就是研發(fā)投入的費用占整個銷售費用的比例。

　　廖雄輝：對。

　　車評人：之前一些對話里，比如去年車展上你也告訴我們力帆未來還會推出820、SUV，MPV等等產(chǎn)品，目前來說這些產(chǎn)品準(zhǔn)備的怎么樣？

　　廖雄輝：現(xiàn)在正在緊鑼密鼓的開發(fā)中，所有的車子開發(fā)都需要一個周期，只有周期給足了，程序完善了，出來的車才能夠保證質(zhì)量。力帆在未來之年我們形成A級到B級全覆蓋，形成我們轎車、SUV有品位的覆蓋，使得我們產(chǎn)品線更加豐富，更加滿足消費者不同的需求�，F(xiàn)在消費者多樣化，個性化，我們將要提供更加個性化、多樣化的產(chǎn)品呼應(yīng)消費者的需求。

　　車評人：你去年透露今年會推出力帆820的車型，今年已經(jīng)過去一半，現(xiàn)在這款車型還沒有更多的信息透露出來，是不是可以跟我們分享一下。

　　廖雄輝：現(xiàn)在這個車已經(jīng)進入造型凍結(jié)階段，但是它是一步步走，等到這個車子能拿出來的時候我們一定會盡快拿出來，讓廣大的消費者早一點看到我們的車。

　　車評人：我們有希望在明年上海車展看到這一款新車是嗎？

　　廖雄輝：我們只能說有可能，但是具體什么時候出來，我們有一個進度表，我們也不想把偷工減料的東西給消費者，一定要讓我們消費者看到完美的產(chǎn)品。

　　車評人：很多自主品牌都在做自主研發(fā)的，從現(xiàn)在市場表現(xiàn)來看很多消費者對于自主品牌做比較先進的技術(shù)的可靠性還是有懷疑，可能是一個集群的態(tài)度和現(xiàn)象，對于市場出現(xiàn)不是很積極的反饋來說，廖總怎么看待？

　　廖雄輝：民眾之所以有這種看法自有他的道理。俗話說群眾的眼睛是雪亮，他們有自己的評判標(biāo)準(zhǔn)。只有拿出好的產(chǎn)品是最有說服力。對于新興的技術(shù)你的路徑選擇是很重要的，有些企業(yè)選擇自主研發(fā)，有的企業(yè)選擇先跟人家合作、學(xué)習(xí)、模仿，然后再吸收消化創(chuàng)新。力帆先選擇和人家合作，再來轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。每一個企業(yè)走法路線不一樣，可能最后得到的結(jié)果不一樣。

　　車評人：我們知道力帆公司和里卡多公司合作，合作方面的策略，力帆有什么市場預(yù)期？

　　廖雄輝：里卡多的發(fā)動機出來一定會配上力帆的汽車，相信這個發(fā)動機能夠給消費者帶來不錯的燃油經(jīng)濟性和操控的舒適性。

　　車評人：我可以理解這些合作都是期望于更直接的提升產(chǎn)品競爭力。

　　廖雄輝：沒錯。如何體現(xiàn)你的產(chǎn)品競爭力永遠(yuǎn)是首要的，不僅是產(chǎn)品的質(zhì)量，還有性價比，這都構(gòu)成產(chǎn)品的競爭力。產(chǎn)品競爭力的好壞評判標(biāo)準(zhǔn)是在消費者手里，我們?nèi)绾芜m應(yīng)消費者的需求，改進我們的產(chǎn)品，優(yōu)化我們的產(chǎn)品，使我們企業(yè)通過產(chǎn)品競爭力的提高來提升企業(yè)在這個行業(yè)的競爭力。

　　車評人：很多廠商除了發(fā)展國內(nèi)，也有很多海外擴展，走出去的發(fā)展路線。我從國內(nèi)的消息看到今年1到3月份力帆在俄羅斯的銷量4545輛，同比增長69%，還有巴西的力帆汽車海外研究院11年啟動建設(shè)。對于海外市場的拓展，力帆這邊是怎么樣看待，或者有什么樣的策略定位。

　　廖雄輝：我不是負(fù)責(zé)海外的，但是我們同海外同一戰(zhàn)壕上的兄弟，我們雙方承擔(dān)共同的責(zé)任，如何把力帆汽車讓中國人，全世界人更多的接受，這是我們和國外銷售公司的共同責(zé)任。力帆進入海外在國內(nèi)自主品牌是非常不錯的，一直前三名。力帆原來做摩托車也是全國第一，有非常雄厚的基礎(chǔ)，有一支能征慣戰(zhàn)的兄弟，所以海外做好對力帆汽車來講具有非凡的戰(zhàn)略意義。

　　車評人：好，謝謝廖總接受我們的對話。

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