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售價141.80萬 路特斯Evora IPS售價公布

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  [汽車之家 資訊]  在本屆的北京國際車展上,路特斯Evora IPS車型正式亮相,這款車是路特斯旗下的首款自動擋車型,售價為141.80萬元。

汽車之家

  外觀方面,路特斯Evora IPS與Evora普通版車型無異,該車是路特斯近年來打造的一款全新跑車,采用2+2中置車型,車身造型突出體現(xiàn)的是運動、靈活和輕量化的主題。

路特斯 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 IPS

  動力方面,路特斯Evora IPS搭載的是3.5升V6發(fā)動機,最大功率280馬力,峰值扭矩346N·m。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

  編者語:路特斯Evora IPS自動擋車型的推出在降低了駕駛難度的同時還能有效提高傳動效率,這款車已經在中國市場正式銷售,此次來到北京車展也是路特斯對于這款車的再度宣傳。(文/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  Lotus GTE中國特別版/Evora IPS將發(fā)布
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201204/317017.html

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測試文章:心無雜念 測試路特斯Evora GT410 Sport
    評測編輯-張子儀:

    無論是Elise還是Evora都是如此,它們都是專注于操控的產物,駕駛它們的時候,你的腦子里只有一件事,那就是不停的加速、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,7年之后的某一天,我突然見到了曾經的初戀,盡管彼此都已變得更加成熟,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動。

    評測編輯-王濤:

    起初我認為橫置的中置布局會很難操控,但事實證明這輛車的可控性十分出色,在車內只需控制好重心即可,剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調校的十分平衡,雖然有416馬力,但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。

    評測編輯-:

    對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,其實無需總結什么。喜歡的人就是喜歡,不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗,肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個名字在國內還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,我想沒人會不知道。

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Evora 2011款 3.5 V6 IPS

指導價:141.80萬
級別:跑車
發(fā)動機:3.5L 280馬力...
變速箱:6擋手自一體