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江淮汽車-瑞風(fēng)S5

軸距比瑞鷹長20mm 江淮SII部分參數(shù)曝光

2012年04月20日 00:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　［汽車之家 資訊］ 江淮全新SUV車型SII即將在本屆北京車展亮相，其未來將主攻城市SUV市場，而日前，官方首次公布了SII的詳細(xì)參數(shù)，其將會搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī)，匹配6MT或6速DCT變速器。

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　　據(jù)官方最新公布的參數(shù)，江淮SII長寬高分別為4430/1840/1660mm，軸距達(dá)到2640mm，相比旗下另一款SUV瑞鷹還要長20mm，預(yù)計(jì)會有不錯的乘坐空間。此外，其最小離地間隙為170mm，不過行李箱較小，容積僅319升。

江淮 江淮汽車 江淮SII 2012款 基本型

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　　動力方面，江淮SII搭載了2.0升四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為120kw/5200rpm，峰值扭矩達(dá)到235N·m/2000-4000rpm。傳動部分匹配6速手動或6速DCT自動變速器。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車百公里油耗為9.2升，最高時(shí)速為180公里/小時(shí)。

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　　除動力系統(tǒng)之外，江淮SII配置上也還算豐富，包括電子助力轉(zhuǎn)向、無鑰匙開啟、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)Stop/Start管理系統(tǒng)等等。

　　編者語：總的來看，江淮SII不管從設(shè)計(jì)、動力還是配置方面均要比瑞鷹更具吸引力，加上產(chǎn)品本身準(zhǔn)確的市場定位，對于入市后的表現(xiàn)有所幫助。那么面對包括哈弗H6等諸多競爭對手，其日后所面臨的挑戰(zhàn)仍十分嚴(yán)峻，江淮會怎樣出牌？拭目以待。（文/汽車之家 興珉）

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　　或命名“和悅SC”江淮S11內(nèi)飾/動力曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201204/320888.html

2012北京車展

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      評測編輯-劉昱昕：

      看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰，瑞風(fēng)S5做工不錯，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平，這個(gè)級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧。
      評測編輯-侯云峰：

      很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì)，這在同級別車型中很少見，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷。
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      評測編輯-張可：

      就產(chǎn)品而言，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn)，動力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問題，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品，所以如果價(jià)格合理并且認(rèn)可它的外觀，我會更推薦這款車。
      評測編輯-侯云峰：

      對于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配，經(jīng)常是有好的發(fā)動機(jī)和變速箱，但做不好匹配，導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅。
      評測編輯-劉昱昕：

      動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟，駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時(shí)做工和人性化設(shè)計(jì)都足以令人滿意，難得的是人機(jī)工程學(xué)，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的。
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