[汽車之家 資訊]  2012年4月14日，梅賽德斯-奔馳在上海舉辦的“Mercedes-AMG品牌45周年慶典暨全新梅賽德斯-奔馳C63 AMG上市”活動(dòng)上，宣布C63 AMG雙門跑車和新一代C63 AMG四門車型正式上市，共有四款車型，售價(jià)從99.8萬元-138.8萬元不等。具體的售價(jià)區(qū)間請見下表：

『奔馳C級AMG 2012款 C 63 AMG 動(dòng)感型』

● 新車特點(diǎn)：

　　  奔馳C63 AMG四門和全新C63 AMG雙門車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了由AMG調(diào)校的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳C63 AMG兩款動(dòng)感型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率336kW(457馬力)/6800rpm，最大扭矩為600N·m/5000rpm，與之搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自排自動(dòng)變速系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上與老款車保持一致。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，為4.4秒，最高時(shí)速被電子限速在250公里/小時(shí)。

 　　奔馳C63 AMG兩款高性能版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率358kW（487馬力）/6800rpm，最大扭矩為600N·m/5000rpm，與之搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自排自動(dòng)變速系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上與老款車保持一致。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.3秒，比動(dòng)感型快0.1秒，最高時(shí)速被電子限速在280公里/小時(shí)。

　　在動(dòng)力提升的同時(shí)，新款C63 AMG車型通過對車輛機(jī)械以及電子系統(tǒng)的相關(guān)調(diào)整與優(yōu)化，并裝備了帶有“效能控制”系統(tǒng)的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱，輔以全新的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得整車的百公里綜合油耗降低約十個(gè)百分點(diǎn)，即1.4L，達(dá)到了為12升/百公里，每公里二氧化碳排放量為280克，實(shí)現(xiàn)了更高水平的環(huán)保性。

　　外觀上，AMG發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上微微隆起的兩根線條，凸顯著里面V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，AMG系列的專屬套件，比如AMG前擾流板、鍍鉻單柵式進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈、車側(cè)門檻飾板以及車輛配備AMG運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)擁有兩組鍍鉻排氣管、配合后保險(xiǎn)杠的黑色后擾流護(hù)板、輕質(zhì)合金輪轂等，處處低調(diào)的展現(xiàn)著C63 AMG車型的不俗性能。

『奔馳C級AMG 2012款 C 63 AMG Coupe 動(dòng)感型』

『奔馳C級AMG 2012款 C 63 AMG 動(dòng)感型』

　　內(nèi)飾方面，從配置到細(xì)節(jié)展示著與普通奔馳C級之間的差異，頭枕一體式AMG運(yùn)動(dòng)座椅、帶有鋁質(zhì)換檔撥片的AMG多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、以及“AMG”字樣門檻飾條，讓車主打開車門的那一瞬間就體會到C63 AMG帶來的高性能豪華車的氣質(zhì)。

　　其中新款三幅式AMG運(yùn)動(dòng)型方向盤的設(shè)計(jì)靈感來自于CLS 63 AMG跑車，方向盤的頂端和底端均用Nappa真皮和金屬包邊，手握區(qū)則以平整的、打孔真皮包裹，進(jìn)一步提升手感。

　　此外，新款C63 AMG車型還提供了四種單色和三種雙色的Designo皮飾搭配讓客戶進(jìn)行選擇，從而提供改車主一個(gè)更為個(gè)性化的內(nèi)飾空間享受。

● C63 AMG動(dòng)感型與高性能版車型差異

　　奔馳C63 AMG不管是四門轎車還是雙門轎跑車，動(dòng)感型與高性能版之間的區(qū)別除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)節(jié)略有不同之外，后者還配有AMG Performance高性能組件。

『奔馳C級AMG 2012款 C 63 AMG Coupe 高性能版』

　　包括：發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的鈦灰色可變進(jìn)氣歧管、采用復(fù)合材質(zhì)的前剎車盤和紅色卡鉗的AMG高性能剎車系統(tǒng)、后備箱蓋上的碳纖維擾流板、有Nappa真皮和Alcantara面料縫制而成的AMG多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、以及碳纖維內(nèi)飾、19寸輕合金輪轂(動(dòng)感型配備18寸五輻鋁合金輪轂)、AMG差速鎖、AMG駕駛員組件等等。

編者語：奔馳C63 AMG最直接的競爭對手是寶馬M3，對手不僅把雙門轎跑車型早早的投放到中國市場上，現(xiàn)在還醞釀著全新一代寶馬M3四門和雙門轎跑車型的換代。而奔馳此時(shí)才把海外上市許久的C63 Coupe AMG車型帶到中國大陸市場，在面對最直接的競爭對手寶馬M3時(shí)候，反應(yīng)似乎總是慢了半拍。（文/汽車之家 李店斌）

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