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長安汽車-悅翔

內(nèi)飾諜照曝光 悅翔V5預(yù)計下半年上市

張鈞勵
2012年04月09日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  之前，網(wǎng)上已經(jīng)曝光了長安悅翔V5的外觀諜照，而近日，該車的清晰內(nèi)飾諜照也已曝光，與現(xiàn)款悅翔相比，其內(nèi)飾方面整體變化不大。據(jù)悉，長安悅翔V5預(yù)計在今年下半年正式上市。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

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『悅翔V5內(nèi)飾諜照』

長安 長安汽車 悅翔 2012款 三廂 1.5MT 豪華型

『現(xiàn)款悅翔內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款悅翔對比來看，悅翔V5基本保持了現(xiàn)款的風(fēng)格。無論是中控臺造型、銀色飾條的裝飾還是功能區(qū)的布局都沒有進(jìn)行改變，而配置方面是否有所改進(jìn)，還需等待官方的發(fā)布。

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　　動力上，悅翔V5將搭載“Blue Core”1.5L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在近日上市的2012款悅翔車型上，新款1.5L全鋁發(fā)動機(jī)采用了DVVT（雙可變氣門正時）技術(shù)，其最大功率為114馬力，最大扭矩為145N·m。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。

　　編者語：除了外形之外，悅翔V5與現(xiàn)款悅翔并無太大區(qū)別，那么上市后，它將以怎樣的定位與現(xiàn)款的悅翔共市銷售很值得我們關(guān)注。至于新車的更細(xì)節(jié)信息，相信在北京車展上，官方會帶給我們相應(yīng)答案。（文/汽車之家 張鈞勵）

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    • 悅翔 2012款 三廂 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.21秒 45.01米 6.54升
      測試文章：只是換"芯"還不夠 測試2012款長安悅翔
      評測編輯-梁�。�

      新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機(jī)，實際動力表現(xiàn)也可圈可點，除此之外其他方面沒有太多變化，想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為，還需要更多努力。
      評測編輯-胡正暘：

      換裝新發(fā)動機(jī)之后它的駕駛感受非常討人喜歡，動力響應(yīng)到位、底盤足夠穩(wěn)健，只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望，想有所作為，必須懂得消費者想要什么，逸動就是很不錯的作品。
      評測編輯-羅浩：

      2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成，從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯。后剎車換成了碟剎，但制動距離卻沒有任何進(jìn)步。從外觀和底盤的感受來看，悅翔更側(cè)重于運(yùn)動性，但手握6-7萬預(yù)算的消費者，更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車，但是無論從“可靠”還是“舒適”來看，悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當(dāng)今小型車市場的競爭正在日趨白熱化，悅翔想要止住頹勢，恢復(fù)當(dāng)年的銷量，難度太大。
    • 悅翔 2009款 三廂 1.5L 手動尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.70秒 45.20米 --升
      測試文章：自主小型車新秀!獨家首測長安悅翔1.5MT
      評測編輯-韓路：

      和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比，悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅，這也是悅翔最大的賣點。我們不能否認(rèn)長安最近這幾年的進(jìn)步，不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視，45.2米剎車只能得到差評。
      評測編輯-王苦公：

      售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢，但隨著自主品牌產(chǎn)品增多，“內(nèi)部競爭”也日趨激烈，所以最終能打動消費者的還得是品質(zhì)。悅翔的進(jìn)步大家都有目共睹，也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品，從設(shè)計到做工都讓人基本滿意，動力性能不錯，唯獨剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋。
      評測編輯-孟慶嘉：

      又是一款高性價比的自主小型車，悅翔給我的感覺向往活力，內(nèi)/外在都具有年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計；與同級對手相比，悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的，不滿意的則是它的性能，更準(zhǔn)確的說是剎車。
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    悅翔

    指導(dǎo)價：4.99-7.29萬
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