從2006年推出以來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸車型已經(jīng)進(jìn)入車款壽命末期。日前,新一代軒逸的諜照已經(jīng)曝光,新車采用了全新的設(shè)計(jì)思路,而動(dòng)力方面,新車將有1.6L和1.8L可選。
和天籟一樣,新款軒逸車型也將在年內(nèi)推出,由于現(xiàn)款軒逸車型已經(jīng)擁有同級(jí)車型中相當(dāng)出眾的軸距尺寸,因此新一代車型不會(huì)在軸距上再度增加。不過(guò)車身寬度卻可能會(huì)有所放大,通過(guò)最新的東風(fēng)日產(chǎn)換代軒逸車型實(shí)拍諜照來(lái)看,前部設(shè)計(jì)更有中級(jí)車的感覺(jué)。
梯形輪廓的進(jìn)氣格柵也將貫徹在這款新車上,此前的新騏達(dá)和新陽(yáng)光,還有同樣今年發(fā)布的新天籟都采用了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比現(xiàn)款軒逸,新一代車型的前大燈更加突出橫向的設(shè)計(jì),從而使得整個(gè)前臉的風(fēng)格看起來(lái)更趨于寬大的大氣風(fēng)格。
側(cè)面轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)集成到后視鏡的位置,通過(guò)后車門的輪廓改變,可以判斷這是一款重新設(shè)計(jì)的大改款車型,而不是基于現(xiàn)款車型的拉皮改款。根據(jù)諜照判斷,后三角窗仍然會(huì)設(shè)計(jì)在車門后方的C柱位置。高配置版本的車型,設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的前排天窗。
部分曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié)能夠看到新軒逸的儀表臺(tái)分為了上下兩層設(shè)計(jì),上層部分是音響系統(tǒng),下層面板手套箱蓋板整體內(nèi)凹,空調(diào)系統(tǒng)和變速箱面板連為一體,仍然是深色桃木風(fēng)格的面板裝飾。繼續(xù)采用傳統(tǒng)的拉桿式手剎配置,另外可以看到后排中間座位也配置了獨(dú)立頭枕。
與之前的消息有所不同,最新信息透露,新款軒逸車型可能不會(huì)保留2.0L的動(dòng)力配置,也不會(huì)使用新騏達(dá)的1.6T機(jī)型。而是配置1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機(jī)型,但會(huì)采用新騏達(dá)車型的配置版本,最大輸出功率和扭矩分別比老款軒逸提高了7kw和1N·m。而且變速器也將從老款軒逸的4AT機(jī)型升級(jí)為CVT無(wú)級(jí)變速器。另外將引入一款全新的1.8L機(jī)型,也是現(xiàn)階段軒逸路試車重點(diǎn)測(cè)試的新款發(fā)動(dòng)機(jī),將在未來(lái)成為日產(chǎn)新軒逸的主力動(dòng)力配置。(文/小海)
編者語(yǔ):作為一款緊湊型家用車,軒逸確實(shí)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),寬敞的空間、舒適的乘坐感受以及經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)就是它競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的特色。在換代之后,新車的這些特色還將保留,如果新車售價(jià)沒(méi)有太大變化的話,相信它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還將維持目前的情況。
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