2011年11月28日，一個(gè)全新品牌——“觀致”破繭而出，較之其品牌本身，多數(shù)消費(fèi)者更為關(guān)心的還是未來推出的產(chǎn)品。前不久有觀致首款車型諜照曝光，而近日我們獲得了它的內(nèi)飾諜照，這是此款車內(nèi)飾的首度曝光，同時(shí)也可以讓我們對(duì)于這款車有更多的了解。按已有信息，這款車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定�？怂�、科魯茲等主流緊湊型車型。

『觀致首款車型諜照』

　　從諜照來看，可能是由于屬于早期測(cè)試車的緣故，觀致首款車的整個(gè)內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔。整個(gè)中控面板最上沿是空調(diào)出風(fēng)口，中段設(shè)計(jì)有音響控制區(qū)域（高端配備DVD+GPS顯示屏幕），最下方則是簡(jiǎn)單的空調(diào)控制區(qū)域。

　　方向盤帶有明顯的運(yùn)動(dòng)傾向，采用平底設(shè)計(jì)，看上去握感十足，拍到的諜照車方向盤上沒有多功能按鈕，而量產(chǎn)車應(yīng)該會(huì)做出改變。通過中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域可以看到此款車帶有座椅加熱功能。

　　諜照中車輛搭載的是一款6速手動(dòng)變速箱。之前報(bào)道過德國零部件供應(yīng)商格特拉克將向中國觀致汽車供應(yīng)雙離合變速箱6DCT250以及6速手動(dòng)變速箱。懸架方面，觀致采用了扭力梁式后懸掛，這是受制于車輛的安裝空間以及成本控制的需要。從圖片來看，該車也配備了ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　涉及車身尺寸目前觀致汽車公司官方并未有進(jìn)一步的信息披露，不過實(shí)體展示模型已經(jīng)被認(rèn)為是最接近量產(chǎn)尺寸的模型，根據(jù)預(yù)測(cè)，觀致首款車型軸距在2.65米至2.7米上下，屬于緊湊型行列。

『此前觀致首款車的手繪圖』

　　最新的消息顯示，觀致已經(jīng)先期完成了一款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)測(cè)試工作，這是一臺(tái)根據(jù)最新的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)缸體改進(jìn)而來的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)開始量產(chǎn)前的準(zhǔn)備，主要由AVL公司協(xié)同參與調(diào)校，其最終計(jì)劃是匹配1.6TGDI型直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　觀致首款三廂轎車將于2013年推出，后續(xù)還將跟進(jìn)兩廂版、SUV版本，計(jì)劃中的首款車型上市時(shí)間是在2013年初。(文/陳紹剛)

　　編者語：作為一個(gè)全新的品牌，觀致汽車可能許多人都不知道他是奇瑞和海外公司合資推出的。而奇瑞的身份在未來觀致品牌的宣傳上可能會(huì)有很微妙的影響：如果要強(qiáng)調(diào)奇瑞品牌這個(gè)“源”，那么如何脫離目前的形象走向高端贏得大家認(rèn)同是廠家需要考慮的。而如果有意疏遠(yuǎn)，那么對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者在認(rèn)識(shí)上也會(huì)有難度。這一點(diǎn)相信是需要廠家在今后好好考慮的了。

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