隨著豐田國產(chǎn)第三代普銳斯于國內(nèi)的上市,作為競爭對手的本田也有了最新動(dòng)作,從日前獲得的諜照來看,第九代思域的混合動(dòng)力版已經(jīng)開始緊張的國內(nèi)路試,該車有望于今年年底上市銷售。
混合動(dòng)力版車型跟現(xiàn)款第九代思域外觀基本相同,唯一的區(qū)別在于混動(dòng)版車采用的是風(fēng)阻更小的輪轂設(shè)計(jì)。
新車采用了本田最新的IMA系統(tǒng),內(nèi)置最新的鋰電池組。并搭載由1.5升的i-VTEC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出23馬力電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),聯(lián)合做工時(shí)最大功率為110馬力,最大扭矩為172N·m。配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),其百公里油耗約為5.4升。(文/Tony)
編者語:日系汽車廠商在新能源車發(fā)展中走在了其他對手前面,以豐田為首的混合動(dòng)力車有望在未來近幾年在中國市場普及,而對于本田而言,IMA系統(tǒng)在技術(shù)層面上也不輸于對手,那么個(gè)人認(rèn)為如何讓國人從認(rèn)識(shí)到認(rèn)可混合動(dòng)力車尤為重要。
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