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輸出達(dá)250馬力 斯巴魯BRZ STI版研發(fā)中

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,海外媒體曝光了一個(gè)令人振奮的消息,斯巴魯BRZ的STI版本未來(lái)將正式推出。

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2012款 STI Concept

斯巴魯BRZ STI概念車(chē)

  據(jù)報(bào)道,斯巴魯已經(jīng)開(kāi)始了斯巴魯BRZ STI版本的研發(fā)。據(jù)斯巴魯?shù)娜蚴袌?chǎng)經(jīng)理Atoshi Atake表示,“我們將進(jìn)一步滿足用戶的需要,我們已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)(BRZ)更快的版本了。”

  其實(shí)對(duì)于STI版本的開(kāi)發(fā),我們并不感到驚奇。在去年的洛杉磯車(chē)展上,BRZ STI概念車(chē)正式亮相,和普通版本相比,尾部的大尾翼以及更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件讓人印象深刻。同樣,STI版本也將輕量化打造,并采用賽車(chē)座椅、碳纖維材質(zhì)和車(chē)頂?shù)鹊取?/P>

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2012款 STI Concept 斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2012款 STI Concept

斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2012款 STI Concept 斯巴魯 斯巴魯 斯巴魯BRZ 2012款 STI Concept

  動(dòng)力方面,由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì),這款車(chē)加裝渦輪增壓機(jī)械增壓系統(tǒng)可能都不太可行。取而代之的,是斯巴魯將改進(jìn)新車(chē)的進(jìn)排氣系統(tǒng),提高紅線到7500rpm,并將氣門(mén)系統(tǒng)優(yōu)化到性能表現(xiàn)上,預(yù)計(jì)能將新車(chē)的最大功率輸出提高到250馬力,相比普通版200馬力提高約25%。

  編者語(yǔ):雖然這款STI版本距離我們還有些遙遠(yuǎn),但是BRZ的普通版本將于今年下半年就會(huì)引入,不知這種自然吸氣跑車(chē)的魅力是否會(huì)讓我們?cè)俅蝺A倒。更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

  更多閱讀:

  2011洛杉磯車(chē)展:斯巴魯BRZ STI概念車(chē)
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201111/265140.html

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  • 斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動(dòng)type-RS黃色特裝版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    測(cè)試文章:最后的絕唱 測(cè)試斯巴魯BRZ黃色特裝版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    車(chē)分兩種,一種是工具,因?yàn)闆](méi)有靈魂,也就是單純的機(jī)器;而真正的汽車(chē)是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來(lái)歡笑,更能陪伴我們一起成長(zhǎng)。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通。不過(guò)遺憾的是,這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了,少了點(diǎn)人的參與感。要是手動(dòng)擋、動(dòng)力再?gòu)?qiáng)些就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車(chē)外觀又加上亮騷的黃色涂裝,加上限量全國(guó)80臺(tái)的身份,目標(biāo)太大,讓車(chē)主幾乎沒(méi)有隱私,同時(shí)也賺足了回頭率。比同價(jià)位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,駕駛舒適性不差,儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車(chē)中也比較合理,作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題,上升到家庭用戶來(lái)說(shuō),還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適?傊,BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,真是臺(tái)好車(chē)。我給9分,那1分扣在動(dòng)力上。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過(guò)很高的評(píng)價(jià),這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤(pán)和外觀、內(nèi)飾套件,質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過(guò),據(jù)說(shuō)它馬上就要退出中國(guó)市場(chǎng)了,所以還是挺遺憾的。

  • 斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    測(cè)試文章:獻(xiàn)給狂熱者的禮物 測(cè)試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,真正開(kāi)起來(lái)才能感受到它的魅力,但這種感覺(jué)也并不是每個(gè)人都能享受的了,除非你是個(gè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的癡迷者,否則BRZ給你帶來(lái)不少多少享受。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過(guò)只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分”,這是測(cè)試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語(yǔ)。現(xiàn)在履行諾言:BRZ手動(dòng)版,10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂(lè)趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘?chē),這樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ

指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
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