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北京奔馳-奔馳GLK級

年內同步引入 改款奔馳GLK300國內現身

王寅
2012年03月28日 13:14 轉載 來源：搜狐汽車
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　　日前，奔馳正式對外公布了改款GLK的官圖，同時我們還了解到，改款GLK有望同步引入到國內。在今天，我們從互聯網上獲得了改款GLK在國內路試的諜照，如此快速的行動，顯示了奔馳對于中國市場的越發(fā)重視。

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　　奔馳通過修改頭燈的造型，讓改款GLK從發(fā)動機蓋到水箱罩到前保險杠間的銜接都用一個“X”連接起來，而更為簡練、有力的百葉窗中網造型，加之更為凸起的保險杠輪廓配合發(fā)動機蓋兩邊的線條，都讓小改款GLK的前臉顯得肌肉有力。

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　　內飾方面相比起現售款車型，不論是全新的三幅式方向盤，還是新的十字形空調出風口，亦或是中控設計的整體布局還有排擋臺的整體革新，這些變化都讓GLK的內飾比起現款有所顛覆。同時變速器擋把也都變?yōu)榱?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">懷擋設計。在改款GLK的內部配置上，標配了5.8英寸的LCD屏幕。

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　　配置方面，GLK配備有DISTRONIC PLUS系統（限距控制系統）和BAS PLUS系統（緊急剎車輔助系統）的PRE-SAFE主動安全系統，360度PARKTRONIC停車輔助系統、主動式車道偏移輔助系統和主動式盲點輔助系統、駕駛注意力輔助系統、DSR陡坡緩降系統等配置。這其中，有標配有選配。

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　　國內未來的導入的配置應該就是GLK 300 4MATIC和GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY這兩款車型，均配備7G-Tronic Plus七速手自一體變速器。如果考慮到國產的狀況的話，則或許會有后驅版的GLK 280出現在動力配置之中。（文/何威）

　　編者語：有關更多改款GLK的介紹，您可以通過下面我們的官圖解析文章進行了解。不少讀者都很喜歡GLK這款車，根據此前消息，未來國產的GLK可能和目前進口的價格不會差很多，但是配置會有所增加，關注這款車的消費者可以留意一下。

　　更多閱讀：

　　4款SUV升級 國產奔馳GLK年內推改款車型
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201203/311464.html

　　內外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201203/312495.html

　　首推3.0L車型 北京奔馳GLK有望4月上市
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201202/294693.html

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文章標簽： 國內諜照
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      評測編輯-時睦華：

      也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價格，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音，而去購買搭載技術老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300，我卻是其中一員。還好，現在“260”和“300”都在售，喜歡哪個就選哪個，皆大歡喜。
      評測編輯-胡正暘：

      市場層面，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力，高動力、低油耗，價格也合適。
      評測編輯-羅浩：

      GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。
    • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
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      測試文章：一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
      評測編輯-梁�。�

      國產后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜，主要的變化在內飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門級的動感型沒有天窗，如果想購買的話推薦您考慮時尚型。
      評測編輯-胡正暘：

      老發(fā)動機，老變速箱，沒什么新意，比較平淡的一個年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅。
      評測編輯-羅浩：

      新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動力系統沒有做什么變動，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經顯不出什么技術優(yōu)勢，好在這輛車進一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強的吸引力，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。
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    奔馳GLK級

    指導價：37.80-55.80萬
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