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年內(nèi)發(fā)布三菱改款A(yù)SX勁炫諜照曝光

章寧

2012年03月27日 09:38 轉(zhuǎn)載來(lái)源：新浪汽車

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　　隨著全球SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，很多廠商都開(kāi)始研發(fā)SUV新車型或退出換代車型，近日，國(guó)外攝影師就捕捉到了三菱 ASX勁炫的改款車諜照。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道改款A(yù)SX勁炫配備經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和輪轂。同時(shí)還將會(huì)借鑒類歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)。

　　現(xiàn)款A(yù)SX勁炫148馬力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)沿用下來(lái)，不過(guò)其CVT無(wú)級(jí)變速箱可能會(huì)得到改進(jìn)。這款車將于今年年內(nèi)發(fā)布。

　　編者語(yǔ)：改款A(yù)SX勁炫于今年發(fā)布上市后將會(huì)面臨來(lái)自許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，這包括福特Escape、馬自達(dá)CX-5和斯巴魯XV Crosstrek等全新車型。面對(duì)這些強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，改款A(yù)SX勁炫未來(lái)的路途并不平順。(文/Sally Wang)

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ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測(cè)試文章：舒適性滿分！測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看見(jiàn)勁炫就想起了逍客，實(shí)在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅(qū)，個(gè)頭不大還功能不少，實(shí)力上兩者十分相當(dāng)！不過(guò)我更樂(lè)于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說(shuō)不足，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再?gòu)?qiáng)悍一點(diǎn)就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品，沒(méi)有高大的身材，沒(méi)有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，2.0+CVT變速箱也沒(méi)有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺(jué)都很像轎車，也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn)，如果喜歡就買吧，其他方面對(duì)它要求別太高。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備，勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點(diǎn)，它與歐藍(lán)德EX和翼神開(kāi)起來(lái)感覺(jué)幾乎都一個(gè)樣，這未免顯得有些乏味。

ASX勁炫(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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