寶馬未來(lái)將批量應(yīng)用碳纖維于量產(chǎn)車(chē)
[汽車(chē)之家 資訊] 提到碳纖維材料，我們最先想到的就是那些動(dòng)輒以百萬(wàn)元售價(jià)計(jì)的超級(jí)跑車(chē)，不過(guò)在不久的將來(lái)，碳纖維材料將會(huì)應(yīng)用到寶馬旗下的量產(chǎn)車(chē)型中。
近日，國(guó)外媒體報(bào)道寶馬發(fā)展董事成員Klaus Draeger于2012年日內(nèi)瓦車(chē)展上的對(duì)話(huà)中表示，寶馬將在2013年率先在i3量產(chǎn)版車(chē)型上大量采用CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 碳纖維復(fù)合材料，這表明了寶馬已經(jīng)具備了降低CFRP材料成本并大量應(yīng)用的生產(chǎn)實(shí)力。
『CFRP基礎(chǔ)材料』
此外，據(jù)悉降低CFRP材料的成本并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，寶馬與合作伙伴SGL共同開(kāi)發(fā)了CFRP制造模式，其一個(gè)單位的CFRP材料的制造時(shí)間可以控制在10分鐘以?xún)?nèi)。同時(shí)由于寶馬所選擇的是等級(jí)稍低的工業(yè)級(jí)CFRP材料，其成本可以控制在傳統(tǒng)碳纖維材料的一半左右。
編者語(yǔ)：科技的發(fā)展會(huì)讓我們的生活越來(lái)越美好，試想未來(lái)的汽車(chē)如果都是碳纖維材料，車(chē)身輕盈更加省油更加環(huán)保，這才是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，我們期待這樣的汽車(chē)生活早日來(lái)臨。（編譯/汽車(chē)之家 章寧）
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