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或4月底上市 吉利全球鷹GX7取代帝豪EX7

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從吉利官方獲悉,吉利已經(jīng)確認(rèn)取消高端子品牌帝豪EX7車型,該車將會(huì)以GX7的身份出現(xiàn)在全球鷹子品牌中。另悉,該車將會(huì)在北京車展前后正式上市。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  之前我們分別對(duì)吉利帝豪EX7和全球鷹GX7做過報(bào)道,兩款車在外觀方面如同一對(duì)雙胞胎兄弟,除了懸掛的標(biāo)識(shí)不同,其他方面“長(zhǎng)的”一模一樣。實(shí)際上,兩款車是吉利旗下的同一個(gè)汽車產(chǎn)品。官方的最新消息讓我們對(duì)兩車的概念不再模糊,帝豪EX7的命名將不會(huì)繼續(xù)存在,取而代之的是全球鷹的GX7。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

●  新車基本信息:

  GX7將作為全球鷹的首款SUV車型而被推出,外觀設(shè)計(jì)方面采用了相對(duì)年輕化的元素,中網(wǎng)格柵、黑色前后防擦板以及重新設(shè)計(jì)的尾燈都是吉利設(shè)計(jì)師對(duì)這款車細(xì)節(jié)上的修改。車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4700/1855/1720mm,軸距達(dá)到2660mm。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  動(dòng)力方面,全球鷹GX7有望搭載的是一臺(tái)1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到138馬力,與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  編者語:吉利旗下目前共有英倫、全球鷹以及帝豪三大子品牌組成,在中國自主車企中,吉利面對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)構(gòu)建的子品牌戰(zhàn)略非常具有前瞻性,這也是吉利未來發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)之一。但產(chǎn)品線過于單薄、子品牌間的汽車產(chǎn)品交叉線頻繁同質(zhì)化嚴(yán)重是吉利需要在日后解決的問題。此次吉利對(duì)帝豪EX7進(jìn)行取消,將一款重量級(jí)的SUV車型劃歸到全球鷹旗下,側(cè)面反映了吉利已經(jīng)意識(shí)到三大子品牌應(yīng)齊頭并進(jìn)共同發(fā)展的重要性。(文/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  或9.29萬起 全球鷹GX7將于北京車展上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201202/299200.html

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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    測(cè)試文章:品質(zhì)令人滿意 測(cè)試吉利全球鷹GX7 1.8MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    做工不錯(cuò),看著順眼,開起來也挺舒服,全都符合城市SUV的特點(diǎn),而且作為自主品牌來說做到這個(gè)水平已經(jīng)不低了。只可惜動(dòng)力實(shí)在讓人有點(diǎn)惱火,看來想開GX7需要有些耐性才行。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置豐富,品質(zhì)良好,價(jià)格合理,完全有實(shí)力在自主SUV市場(chǎng)中占得一席之地。只是1.8升版本動(dòng)力很一般,不知道2.0升會(huì)不會(huì)好一些。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    可以看出,全球鷹GX7是真正用心打造的產(chǎn)品,它的做工和舒適性很好,性價(jià)比出色,美中不足的是動(dòng)力沒有更新,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動(dòng)力系統(tǒng),油耗表現(xiàn)不錯(cuò),但動(dòng)力偏弱。

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吉利GX7 2012款 1.8L 手動(dòng)行政版

指導(dǎo)價(jià):10.59萬
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