全新一代雪鐵龍兩廂C4于2011年4月上海車展上進(jìn)行了中國首發(fā)，但之后就沒有關(guān)于這款車型的消息了。日前，一款東風(fēng)雪鐵龍最新車型的冬季路測(cè)諜照曝光，這正是基于海外發(fā)布的新一代C4的三廂版車型，這款車型預(yù)計(jì)或在兩廂版前引入國內(nèi)。

　　首先選擇開發(fā)三廂版車型引入國內(nèi)，此前的東風(fēng)PSA一向有這樣的先例，包括當(dāng)初的標(biāo)致307和世嘉均是如此。這款基于新C4的三廂版車型，在外觀設(shè)計(jì)上與新C4高度相似。不同于新款C4仍然保持將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在支架上的雪鐵龍?zhí)厣�，三廂版車型順�?yīng)中國潮流，將轉(zhuǎn)向燈放在了后視鏡外殼上。

　　后車門的結(jié)構(gòu)則有較大的變化，同時(shí)也與現(xiàn)款三廂世嘉車型有明顯不同，C柱上不再保留三角窗，后車門的尺寸和車窗規(guī)格都明顯增大，并顯現(xiàn)出溜背式設(shè)計(jì)，透過偽裝，也可以隱約看見新款三廂C4依然采用了與世嘉相似的橫向雙段組合尾燈。

　　測(cè)試車已經(jīng)展示了四款不同款式的鋁合金輪轂配置，底盤懸架與世嘉基本相同，仍然是可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿的非獨(dú)立后懸架。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，透過新車諜照的門板設(shè)計(jì)可以推斷，新款C4三廂車型的內(nèi)飾會(huì)采用與新一代C4兩廂車型相同的設(shè)計(jì)。完全摒棄現(xiàn)款車型的中置懸浮式儀表臺(tái)和圓心固定的方向盤設(shè)計(jì)。

　　新款C4三廂上市后能夠體現(xiàn)出有別于世嘉的差異化定位，基本會(huì)延續(xù)東風(fēng)標(biāo)致408的車型策略，定位為高于世嘉的緊湊級(jí)車型。不過根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致408的動(dòng)力布局推測(cè)，C4三廂國產(chǎn)后可能不會(huì)同步使用海外新款C4的動(dòng)力，而是選擇沿用目前的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合。(文/金雷)

　　編者語：今年雪鐵龍還是有不少新產(chǎn)品將引入到國內(nèi)的。除了這款新C4外，像C4 Aircross也將引入到國內(nèi)，另外還有DS品牌的幾款車型。相信今年我們能夠領(lǐng)略到更多不一樣的法式風(fēng)情。

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