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日內(nèi)瓦車展:捷豹XF Sportbrake亮相

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  [汽車之家 資訊]  前段時間,捷豹發(fā)布了XF Sportbrake官圖,今天捷豹將這款車的實車帶到了剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上。

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  XF Sportbrake的尾部并不像其他旅行車般臃腫,流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動感有力。尾燈采用仿L型LED燈組視覺效果非常不錯。

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  空間方面,捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優(yōu)化,這些優(yōu)化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg,長度增加5mm。

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  車廂內(nèi)部,內(nèi)飾依然是XF的布局,內(nèi)飾材質(zhì)也與改款XF同樣細膩。XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅,可以按照60:40放到,同時后排座椅還帶有滑軌,可以向后滑動48mm,這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間。

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  動力方面,XF旅行版的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪發(fā)動機。其中2.2L柴油發(fā)動機,最大功率可以達到187馬力,而最大扭矩則高達450N·m。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率275馬力,最大扭矩高達600N·m。捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動態(tài)系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況對懸掛進行調(diào)節(jié),其頻率達到了每秒500次。XF Sportbrake將會在年內(nèi)上市。

點擊下圖可以進入<2012日內(nèi)瓦車展>專題

http://www.jewelry-store-wholesaler.com/chezhan/rineiwa2012/

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋 桿和出風口,感覺太棒了!只不過這價格還是有點高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁巍:

    捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因為它的價格貴,而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強的動力,直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應該煩惱的問題。

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捷豹XF 2013款 Sportbrake

指導價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-