[汽車之家 資訊]  2011年3月，在日內(nèi)瓦車展開幕前夕捷豹公布了旗下XF旅行版車型XF Sportbrake的全套官方圖片，捷豹將會(huì)在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布這款車。

　　XF Sportbrake的尾部并不臃腫，流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動(dòng)感有力。尾燈采用仿L型LED燈組視覺效果非常不錯(cuò)。

　　空間方面，捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優(yōu)化，這些優(yōu)化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲(chǔ)物空間。而這一切所付出的代價(jià)僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg，長度增加5mm。

　　車廂內(nèi)部，內(nèi)飾依然是XF的布局，內(nèi)飾材質(zhì)也與改款XF同樣細(xì)膩。XF Sportbrake擁有重新設(shè)計(jì)的后排座椅，可以按照60：40放到，同時(shí)后排座椅還帶有滑軌，可以向后滑動(dòng)48mm，這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，XF旅行版的汽油動(dòng)力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到187馬力，而最大扭矩則高達(dá)450N·m。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，最大扭矩高達(dá)600N·m。

　　捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況對(duì)懸掛進(jìn)行調(diào)節(jié)，其頻率達(dá)到了每秒500次。XF Sportbrake將會(huì)在下周開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布并將于年內(nèi)上市。

　　編者語：捷豹全新的設(shè)計(jì)語言讓人們看到了這個(gè)純正英倫血統(tǒng)的豪華品牌的蛻變，捷豹再也不是人們眼中固執(zhí)、死板的形象，而是以時(shí)尚而動(dòng)感的形象示人。（編譯/汽車之家 章寧）

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