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售價(jià)或達(dá)90萬 奧迪TT RS路試諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  奧迪TT RS作為TT的頂級(jí)車型,成為了奧迪寶馬Z4奔馳SLK競(jìng)爭(zhēng)的最有力的武器。從2010年,就有傳言?shī)W迪將會(huì)引入TT RS到國(guó)內(nèi),但是始終未見TT RS的蹤影,不過近日,一組TT RS在國(guó)內(nèi)的諜照表明,TT RS的引入準(zhǔn)備工作應(yīng)該已經(jīng)接近尾聲,我們將很快看到這款車出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

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  奧迪TT RS擁有Coupe硬頂和Roadster敞篷兩種版本。外觀方面TT RS與TT S的差別不大,只是車身空氣動(dòng)力學(xué)套件和大尺寸的合金輪轂使TT RS看起來更加霸氣。

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  動(dòng)力方面,TT RS將搭載2.5L五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率365馬力,最大扭矩465N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或S tronic雙離合器變速箱。此外,TT RS還配置了quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),TT RS 0-100km/h加速僅需4.1秒,最高時(shí)速則被限制在250km/h。目前TTS頂配的售價(jià)為70.8萬元,那么動(dòng)力更強(qiáng)勁的TT RS將極有可能接近90萬元的售價(jià),與寶馬Z4 sDrive35i頂配車型相當(dāng)。

  編者語:隨著之前奧迪RS3、RS5、S7在國(guó)內(nèi)的曝光以及此次TT RS在國(guó)內(nèi)諜照的曝光,我們可以和明顯的看出來奧迪進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高性能運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)的野心,但是面對(duì)奔馳AMG和寶馬M各類車型,在國(guó)內(nèi)“初出茅廬”的奧迪RS系列運(yùn)動(dòng)車型是否能夠得到消費(fèi)者的任何還需等待市場(chǎng)的反饋。(編譯/汽車之家 章寧)

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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測(cè)試文章:3.69秒破百 測(cè)試2016款?yuàn)W迪TT RS Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車身,非常靈活,開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車和輪胎,和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外,進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),感覺不夠純正。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)車直線真的很快,而且平時(shí)開起來也很舒服,非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來第一件事就是得換套剎車。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績(jī)沒有我想象中那么快,這可能和進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺(tái)試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績(jī)一般也在情理之中。

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奧迪TT RS

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