[汽車之家 資訊]  前些天汽車之家搶先發(fā)布了北京奔馳GLK的實拍文章，相信大家對國產的奔馳GLK有了初步的了解，日前我們從北京奔馳方面得到了更多關于國產GLK的信息，包括上市日期、相關配置、維修保養(yǎng)等方面的情況，一起通過下面的內容看看吧。

● 首推3.0L車型，有望在4月北京車展上市

　　自去年12月下線以來，北京奔馳GLK（以下稱“國產GLK”）的上市日期就成為消費者最為關注的，此次北京奔馳方面明確表示，國產GLK有望在4月北京車展上市。在推出的車型方面，前期只有3.0L一種排量的三款車型，其所搭載的V6自然吸氣發(fā)動機型號與進口版相同但調校有所區(qū)別，最大功率提高10kw，達到180kw（245馬力），峰值扭矩保持300N·m，與之匹配的依然是7G-tronic7擋自動變速器。

　　不少消費者很關心國產GLK什么時候會推出像奔馳C級那樣更低排量的車型，對此北京奔馳很謹慎，強調新車型要按照計劃逐步釋放，看來想要小排量GLK的消費者還要再等上一段時間。

● 國產入門版車型比進口入門版車型的配置更豐富

　　雖然國產GLK尚未正式上市，但是通過與北京奔馳相關人員的交流，以及對實車的體驗，我們可以發(fā)現(xiàn)GLK國產入門版車型比進口入門版車型（GLK300動感型）的配置更豐富，比如駕駛員座椅記憶、大燈高度可調、后排私密玻璃和雙鍍鉻排氣尾喉等，都是進口入門版沒有而國產入門版標配的，甚至所有進口版選配才能裝的主/副駕駛座椅加熱功能，從國產入門版開始就已經(jīng)是標準配置了，這點還是值得稱贊的。

　　由于目前我們只體驗過國產GLK的入門版車型，其他兩款更高配的車型尚未有了解，所以“配置更豐富”的結論僅限于入門版車型。

● 維修保養(yǎng)的配件價格短期內不會下調

　　雖然奔馳GLK已經(jīng)國產下線并即將上市，但當我們問到未來GLK在維修保養(yǎng)的配件價格是否會更低時，北京奔馳方面顯得有些無奈，他們表示目前生產和維修保養(yǎng)在零配件的供應方面是兩套體系，也就是說生產線用到的很多零部件雖然是國產的，但是維修保養(yǎng)體系中卻只能采購進口件，價格自然就會高于國產件。雖然兩套體系正在慢慢的融合，但這項工作是比較龐大和復雜的，短期內難以完成，這也就意味著，購買國產GLK的消費者在后續(xù)的維修保養(yǎng)方面的成本和進口車車主是一樣的，這點需要引起大家的注意。

　　按照我們的預測，國產GLK入門版車型的官方指導價應該不會低于40萬，目前全國不少4S店已經(jīng)陸續(xù)有展車到店，對國產GLK有興趣的消費者不妨到店了解一下實車的情況，之后再做打算。（文/汽車之家 王昊）

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