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7月上市 東風(fēng)本田Elysion偽裝諜照曝光

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 。汽車之家 資訊] 之前我們曾報(bào)道,東風(fēng)本田即將國產(chǎn)于2011年廣州車展亮相的Elysion概念車,并計(jì)劃在7月上市銷售,競爭對手主要鎖定在日產(chǎn)貴士豐田埃爾法身上。而近日網(wǎng)絡(luò)中首次曝光了該車的偽裝諜照。(文中諜照來源于玩家中國playerschina.com)

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『國產(chǎn)Elysion偽裝諜照』

本田 東風(fēng)本田 Elysion 2012款 基本型 本田 東風(fēng)本田 Elysion 2012款 基本型

『Elysion概念車』

  雖然車身覆蓋大面積偽裝,不過還能略微看見一些國產(chǎn)Elysion細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),比如與概念車采用不同設(shè)計(jì)的多輻條輪轂以及黑色三欄V字形格柵。此外反光鏡、霧燈周圍鍍鉻與下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)均與概念車相同。

本田 東風(fēng)本田 Elysion 2012款 基本型

『Elysion概念車』

  有關(guān)國產(chǎn)Elysion的動(dòng)力信息官方還未公布,不過預(yù)計(jì)與海外版Elysion相同,搭載2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配5速自動(dòng)變速器。

  編者語:本田在高端MPV市場的動(dòng)作要比豐田與日產(chǎn)慢一拍,而它則聰明的選擇了將Elysion國產(chǎn)引入這款細(xì)分市場,優(yōu)勢也自然明顯,比如產(chǎn)品售價(jià)、未來售后零部件供應(yīng)等方面。那么最終東風(fēng)本田會(huì)怎樣定位這款MPV呢?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  明年國產(chǎn)上市 本田Elysion概念車發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201111/266802.html

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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測試文章:全職奶爸 測試東風(fēng)本田艾力紳混動(dòng)版
    評測編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動(dòng)系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟(jì)性和行車質(zhì)感上得到明顯提升。

    評測編輯-梁奇:

    家用很合適,三排座坐七個(gè)人有點(diǎn)擠了,六個(gè)人剛剛好。開著非常順,也很省油,但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權(quán)衡一下后備廂夠不夠用。

    評測編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會(huì)比奧德賽隔音性明顯要好一些的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有實(shí)質(zhì)性提升。開著也和奧德賽差不多,轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)、跟隨性挺好。就我個(gè)人的話,我還是更青睞奧德賽混動(dòng)一點(diǎn)。

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艾力紳

指導(dǎo)價(jià):27.98-33.18萬
級別:中型MPV
詢底價(jià)
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