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更多變種誕生凱迪拉克ATS-V將后年發(fā)布

齊天翔

2012年01月18日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在今年的底特律車展中，凱迪拉克并沒有將ATS的性能版車型帶來，而據(jù)我們了解，ATS-V以及其雙門轎跑車預(yù)計會在2014年發(fā)布，轉(zhuǎn)年，ATS-V敞篷版也將露面。

『ATS-V效果圖』

　　對于ATS-V車型的問世，其實已經(jīng)毫無懸念。因為只有這樣，才能與寶馬M3、奔馳C63 AMG等車型抗衡。雖然目前官方尚未透露有關(guān)ATS-V的具體細(xì)節(jié)，但更多運動套件，以及性能裝備的上身是一款性能車型的必備要素，相信凱迪拉克也不會在ATS-V上吝嗇。

　　動力方面，發(fā)動機(jī)排量沒有想象中那么夸張，未來ATS-V將搭載一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出380馬力的最大功率，0-100km/h加速可以在5秒內(nèi)完成。傳動方面，預(yù)計將與一臺6速手動變速器匹配。據(jù)悉，ATS-V以及其雙門轎跑會在2014年發(fā)布，而ATS-V敞篷版則有望2015年到來。

　　 編者語：通用更多的是希望憑借凱迪拉克ATS在緊湊型豪華車市場挑戰(zhàn)德國豪華車品牌，而研發(fā)ATS-V及其變種產(chǎn)品，則是為了捆綁崇尚車輛性能的高端用戶。（文/汽車之家齊天翔）

　　相關(guān)閱讀：

　　搭雙增壓發(fā)動機(jī) 凱迪拉克ATS-V信息曝光
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201105/194843.html

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁�。�	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運動以及操控性，車輛的各項指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌，對于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對適合你。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級別最具運動氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實際效果來看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時2.0T發(fā)動機(jī)的直線加速性能略微遜色一點，但也還可以了。

凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價：30.80-43.80萬

級別：中型車

詢底價

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