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效仿奧迪S系列？寶馬將擴(kuò)大M性能車產(chǎn)品

王寅

2012年01月14日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將拓展M性能車陣容，將推出一個(gè)全新的系列，并采用新的命名。寶馬M家族的新成員預(yù)計(jì)將于今年3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布。

　　據(jù)寶馬M性能部門主席Friedrich Nitschke表示，全新系列車型的定位將位于寶馬的普通版車型和M性能版之間，這些新車將由寶馬M性能部門研發(fā)，將推出包括柴油和汽油在內(nèi)的多款車型。四驅(qū)車型也將在這個(gè)系列中起到重要作用。

　　這個(gè)系列的首批車型將是兩款高性能的柴油車，分別為M5 550d xDrive和X6 M50d xDrive，兩款車將搭載3渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率376馬力，峰值扭矩740N·m。這兩款車過(guò)去被認(rèn)為是5系以及X6普通版的頂級(jí)車型。

　　編者語(yǔ)：寶馬這次擴(kuò)大M家族的策略，雖然具體做法還不明，但其實(shí)我們并不陌生，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奧迪就這么做過(guò)。奧迪有S和RS系列，S系列其實(shí)就是普通版頂配車的重新命名和包裝，對(duì)應(yīng)寶馬上就是550d這樣的車，但寶馬沒(méi)進(jìn)行單獨(dú)命名。而奧迪RS是高性能版，和寶馬M相對(duì)應(yīng)。從今天的新聞來(lái)看就是，寶馬未來(lái)也將創(chuàng)立一個(gè)類似奧迪的S部門了，并把這些車型拿出來(lái)進(jìn)行下包裝。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　如何正確認(rèn)識(shí)它們奧迪S6/7/8車型解析
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201109/244391.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會(huì)，同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來(lái)講，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求，這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

寶馬M3

指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬(wàn)

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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