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銷量不佳被停產(chǎn)? 雷諾拉古那或變跨界車

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  [汽車之家 新聞]  近日,雷諾英國(guó)公司負(fù)責(zé)人Thierry Sybord表示,下一代拉古那和Espace很有可能以跨界設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型出現(xiàn),而現(xiàn)款車型或?qū)⒈煌.a(chǎn)。

雷諾 雷諾 拉古那 2011款 2.0T 豪華導(dǎo)航版

『雷諾拉古那』

  雷諾高層表示“如果下一代拉古那和Espace依舊保持各自的類型風(fēng)格,那么將會(huì)和現(xiàn)在的結(jié)果相同。如果能夠提出新的概念,或許將有新的機(jī)會(huì),而跨界風(fēng)格則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。就像日產(chǎn)取消Primera車型,進(jìn)而推出逍客和Juke一樣!

雷諾 雷諾 Espace 2006款 基本型

『雷諾Espace』

  從雷諾高層言語(yǔ)中不難推測(cè)出,雷諾很有可能將拉古那和Espace停產(chǎn),從而研發(fā)新一代跨界車型。但由于目前,有關(guān)新車型的消息幾乎為零,因此,我們還不能確定這樣的想法是否能最終實(shí)現(xiàn)。

  編者語(yǔ):坦白地講,雷諾拉古那的銷量表現(xiàn)十分低迷,而大多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更是對(duì)Espace車型聞所未聞,可見,這兩款車型對(duì)于雷諾來(lái)講,已經(jīng)起不到盈利作用。就像雷諾高層所說的一樣,與其繼續(xù)進(jìn)行兩款車的換代工作,不如重新為產(chǎn)品換一種風(fēng)格,或許能煥發(fā)生機(jī)。(文/汽車之家 齊天翔)

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  售價(jià)35.98萬(wàn)元 雷諾拉古那古貝車展上市
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201111/265806.html

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  • 拉古那 2009款 2.0T 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.20 40.20 --
    測(cè)試文章:個(gè)性設(shè)計(jì)/低調(diào)表現(xiàn) 測(cè)試?yán)字Z新拉古娜
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    產(chǎn)品的認(rèn)知不少的取決于品牌的影響力,在這個(gè)問題上,雷諾在中國(guó)還是個(gè)初學(xué)者,等什么時(shí)候品牌認(rèn)可度上來(lái)了,拉古那自然進(jìn)入大家視線了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新拉古娜延續(xù)了雷諾車一向與眾不同的風(fēng)格,將天馬行空的想象和細(xì)致獨(dú)到的功能設(shè)計(jì)結(jié)合在一起。性能方面沒有太讓人驚訝的表現(xiàn),各方面都不差,開著感覺也不錯(cuò)。但是作為小眾進(jìn)口車型,品牌、性價(jià)比、維修保養(yǎng)等方面沒有任何優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)車注重造型設(shè)計(jì)與舒適性,新拉古娜就是這樣一款味道很濃的車型,這點(diǎn)值得肯定!性能方面,它并不屬于迅猛的類型,相反,溫文爾雅的駕駛風(fēng)格才是它的初衷。

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拉古那

指導(dǎo)價(jià):25.18-37.18萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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