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1.8L三季度上 寶駿630明年3月推6AT車型

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  [汽車之家 資訊]  近日有消息稱,寶駿630將于明年3月增推自動(dòng)擋車型,其匹配了一款6速自動(dòng)變速箱,同時(shí)還將于明年7、8月份推出1.8升車型,來完善產(chǎn)品陣容。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  『目前市場(chǎng)在售的寶駿630 1.5升車型』

汽車之家

『今年上海車展展出的寶駿630 自動(dòng)擋車型』

寶駿630 6AT/甲殼蟲1.2T等現(xiàn)身環(huán)保目錄 汽車之家

『寶駿630自動(dòng)擋車型已現(xiàn)身最新一期環(huán)保目錄』

  寶駿630為上汽通用五菱合資自主品牌首款車型,已于今年8月率先推出了三款1.5升手擋車型,而其競(jìng)品車型奇瑞A3、帝豪EC7、騰翼C30等均有自動(dòng)擋車型,為了滿足消費(fèi)者的更多需求,其將會(huì)增推匹配6速自動(dòng)變速箱的新車型,且相比同級(jí)車型多數(shù)仍采用4AT變速箱而言,要更具競(jìng)爭力。目前該新車已現(xiàn)身于最新一期的環(huán)保目錄,預(yù)計(jì)明年三月便會(huì)上市銷售。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2011款 1.8 SX AT

『寶駿630將增推1.8升車型,目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已應(yīng)用于科魯茲車型』

  除卻匹配6AT變速箱的1.5升排量新增車型推出外,寶駿630明年7、8月份還會(huì)搭載一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),來滿足有更高動(dòng)力要求的消費(fèi)者。據(jù)了解這臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),為已應(yīng)用于科魯茲上的1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),擁有147馬力的最大功率和177N·m的峰值扭矩輸出。

  編者語:目前國內(nèi)合資自主品牌新車的核心技術(shù)主要來自外資品牌,明年寶駿630增推新車所采用的6AT變速箱及1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),也均如此。雖然更為成熟的技術(shù),讓合資自主產(chǎn)品相較純自主產(chǎn)品更具實(shí)力,但若要長久發(fā)展,我們更希望合資自主車企在技術(shù)上能有更多自己的突破。(文/汽車之家 楊靜)

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  寶駿630:今年目標(biāo)2萬輛/1.8L明年上市
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201108/230541.html

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    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價(jià)比不高,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,對(duì)用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭對(duì)手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬
級(jí)別:緊湊型車
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