之前媒體已經(jīng)曝光了改款的駿捷FRV車型諜照，近日，國內(nèi)媒體又帶來了新款駿捷Cross的測試車諜照。駿捷Cross畢竟是基于駿捷FRV推出的跨界版車型，因此此次曝光的中期改款版本，也和之前曝光的駿捷FRV比較相似。

　　華晨對這款車型的改動幅度較大，幾乎A柱和前車門之前的部分都進行了重新設計。發(fā)動機蓋中部向上凸起，銜接更加寬大的前進氣格柵，完全同步了中華H530和中華V5的最新進氣格柵風格，左右對稱的兩個氣孔形成了抽象的“中”字風格，采用銀色的外框噴涂。駿捷Cross車型前進氣孔中采用的是全黑的蜂窩狀格柵。

　　改款駿捷Cross車身部分自然是沿用現(xiàn)款設計，包括雪花狀的16寸鋁合金輪轂，還有205/60R16的輪胎規(guī)格。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈仍然在翼子板上，但從三角形變成了長條形設計，車頂是整體銀色的行李架。取消了尾箱門上的鑰匙孔，電磁式的開鎖按鈕變得更加方便。

　　內(nèi)飾方面，方向盤改為三幅式，在方向盤上可以看到為高配版本預留了多功能控制按鍵的空間。音響系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的控制面板也經(jīng)過了重新設計，一體化的風格和中華H530比較相似。延伸而出的變速箱控制面板區(qū)域采用與H530和V5車型相同的三角形平臺設計，同樣適合手動檔和自動檔車型。尤其是自動檔車型的變速箱檔桿手柄變得比現(xiàn)款車型美觀了不少。

　　動力方面，新車可能會沿用現(xiàn)款車型的1.5L發(fā)動機，但包括了4A15和4A91S兩種不同型號。4A15機型是華晨自主研發(fā)，由綿陽新晨生產(chǎn)的機型，最大功率100馬力，最大扭矩135N·m。而4A91S則是外購自沈陽航天三菱，動力輸出要更加強勁一些，最大功率103馬力，最大扭矩141N·m。不同的是4A15機型匹配的是手動變速箱，而4A91S則是匹配自動檔變速箱。（文/金雷）

　　編者語：中華的全新家族式設計風格使中華旗下各款新車看起來更加的年輕化，雖然有些一些模仿的痕跡，但是可以看出中華還是有著自己的創(chuàng)新在里面。但是隨著國內(nèi)汽車市場的不斷成熟，消費者對自主品牌車型也有著更多的要求，已經(jīng)不僅僅要求外觀和價格，也對技術(shù)有了更多的要求。而自主廠商在技術(shù)方面的短板也慢慢地開始展現(xiàn)，想要在競爭中具備更多地優(yōu)勢，還需要自主廠商將更多的精力投入到新技術(shù)的研發(fā)上去。

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