[汽車(chē)之家 資訊]  相當(dāng)一段時(shí)間以來(lái)，奇瑞將與捷豹路虎攜手國(guó)產(chǎn)的消息已經(jīng)傳的盡人皆知，日前，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道雙方已經(jīng)簽署了合資公司諒解備忘錄。據(jù)悉，由于中國(guó)發(fā)改委對(duì)新的汽車(chē)合資項(xiàng)目要求日益嚴(yán)格，需要外方把發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目拿到中國(guó)來(lái)生產(chǎn)，就該項(xiàng)目的細(xì)節(jié)雙方還在進(jìn)一步協(xié)商當(dāng)中。

　　  諒解備忘錄：是國(guó)際協(xié)議一種通常的叫法，Memorandum of Understanding，簡(jiǎn)稱(chēng)MOU，直譯為諒解備忘錄。用中國(guó)人的說(shuō)法就是協(xié)議。意指“雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商、談判達(dá)成共識(shí)后，用文本的方式記錄下來(lái)”，“諒解”旨在表明“協(xié)議雙方要互相體諒，妥善處理彼此的分歧和爭(zhēng)議”。（來(lái)源百度百科）

　　據(jù)奇瑞汽車(chē)內(nèi)部不知名人士透露，由于捷豹路虎在中國(guó)的銷(xiāo)量呈大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)目前已經(jīng)成為了捷豹路虎在全球的第三大汽車(chē)市場(chǎng)，故而實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)迫在眉捷。但若要合資項(xiàng)目順利獲批，建立技術(shù)研發(fā)中心以及合資自主項(xiàng)目也是必不可少。

　　奇瑞汽車(chē)內(nèi)部的這位知名人士還透露，在奇瑞和捷豹路虎簽署的諒解備忘錄中，已經(jīng)確定了合資公司成立后第一屆董事長(zhǎng)將由中方（奇瑞）擔(dān)任，而外方（捷豹路虎）則擔(dān)任總經(jīng)理一職。

　　另?yè)?jù)捷豹路虎內(nèi)部人士透露，奇瑞與捷豹路虎組建的合資公司至少要有三款車(chē)型才會(huì)獲得發(fā)改委批準(zhǔn)，此外雙方的合資自主品牌將由捷豹平臺(tái)打造。

 　　編輯語(yǔ)：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待之后我們終于看到了奇瑞和捷豹路虎合作的進(jìn)一步消息，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大家想知道的其實(shí)很簡(jiǎn)單，國(guó)產(chǎn)后的捷豹路虎有哪些車(chē)型？售價(jià)怎樣？國(guó)產(chǎn)化程度如何？這些都是與我們息息相關(guān)的。

　　此外，從上文中的一些信息來(lái)看，我國(guó)政府也加大了對(duì)合資項(xiàng)目的審核要求，并且對(duì)合資自主品牌也有了更加嚴(yán)格的規(guī)定，這對(duì)于合資公司的中方本土車(chē)企來(lái)講是一種保護(hù)，也是提供了一種機(jī)會(huì)，讓中方車(chē)企去學(xué)習(xí)外方更加成熟的經(jīng)驗(yàn)、更加先進(jìn)的技術(shù)，總之一句話(huà)，我們不要偽自主，中國(guó)市場(chǎng)不是國(guó)外車(chē)企舊技術(shù)再利用的回收站。（文／汽車(chē)之家 曹雷）

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