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東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰D50

與頤達(dá)相當(dāng) 啟辰D50車內(nèi)空間實(shí)測圖曝光

2011年12月18日 01:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�。�汽車之家 資訊］與東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)出自相同平臺的啟辰D50繼廣州車展首演之后便受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注，而在我們前不久剛剛曝光新車內(nèi)飾照之后，日前另有國內(nèi)媒體登出這款車型的車內(nèi)空間實(shí)測圖片（內(nèi)附前后排真人乘坐實(shí)拍，圖片來源于新浪汽車）。

汽車之家

『啟辰D50空間測試，測試者身高約1.78米』

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá) 2008款 1.6 手動時尚型

『之前汽車之家針對老款頤達(dá)的后排空間測試，測試者身高約1.83米』

　　據(jù)曝光此組圖片的媒體稱，測試啟程D50車內(nèi)空間的為一名身高約1.78米的男士。從圖片展示的情況來看，啟辰D50前后排腿部空間出色，其中后排腿部與前椅背處有兩拳多的余量，整體來講延續(xù)了老款頤達(dá)車型在空間方面的優(yōu)勢。

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

啟辰 東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰 2011款 基本型

『之前曝光的啟辰D50試裝車外觀與內(nèi)飾圖片』

　　而啟辰D50除外觀細(xì)節(jié)有一些改進(jìn)之外，如內(nèi)飾造型等均沿用了老款頤達(dá)的設(shè)計風(fēng)格。另外據(jù)之前消息，啟辰D50有望在2012年4月推出，并搭載1.6L的發(fā)動機(jī)，其最大功率為109馬力，最大扭矩為153N·m。傳動方面提供手動擋和自動擋兩種。

　　編者語：啟辰D50車內(nèi)空間的優(yōu)勢仍是它未來入市后最大的亮點(diǎn)，此外相信歸入合資自主品牌之后，其售價方面也要比老款頤達(dá)更低，市場表現(xiàn)值得我們期待。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　2012年4月推出 啟辰D50內(nèi)飾首次曝光
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201112/274296.html

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文章標(biāo)簽： 國內(nèi)諜照
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      新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡，對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn)，日常開著很輕快，價格也不貴，很有性價比的選擇。
      評測編輯-胡正暘：

      實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動后視鏡，價格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分，現(xiàn)在看來這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對手越來越多。
      評測編輯-羅浩：

      啟辰D50價格便宜，空間大，省油，城市中行駛動力感覺不錯，是很好的日常代步家用車，只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。
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      評測編輯-梁巍：

      D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn)，在這個級別和這個價位當(dāng)中都無可挑剔，惟獨(dú)那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
      評測編輯-胡正暘：

      后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案，否則我會給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競爭力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
      評測編輯-羅浩：

      車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢，成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價比，總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。
    最新文章
    加載中

    啟辰D50

    指導(dǎo)價：6.78-8.88萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

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