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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

目標(biāo)?怂 道奇Hornet新車(chē)諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  道奇近幾年的發(fā)展速度非?欤萝(chē)推出的頻率也很高。最近一款道奇Hornet的新車(chē)諜照被國(guó)外媒體曝光了出來(lái),據(jù)悉這款車(chē)將與大眾高爾夫、福特?怂競(jìng)爭(zhēng)。

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  從諜照中看,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)與阿爾法·羅密歐Giulietta非常相似,這是由于道奇Hornet將與阿爾法·羅密歐Giulietta共享車(chē)型平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng),而使用Giulietta的外觀應(yīng)該是出于偽裝的目的。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)將可能搭載來(lái)自阿爾法·羅密歐的1.4L和1.7L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),除此之外,道奇還計(jì)劃推出Hornet SRT4高性能版車(chē)型,這款車(chē)將搭載最大功率232馬力的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

  編者語(yǔ):道奇在美國(guó)市場(chǎng)擁有著很不錯(cuò)的銷(xiāo)量,不過(guò)在中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)卻遠(yuǎn)不及歐洲廠商,此次與阿爾法·羅密歐共享平臺(tái)也是出于開(kāi)發(fā)成本的考慮,同時(shí)阿爾法·羅密歐成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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文章標(biāo)簽: 國(guó)內(nèi)諜照
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  • 鋒哲 2007款 2.4 SXT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.10 42.50 --
    測(cè)試文章:外表硬朗內(nèi)心柔和 測(cè)試道奇鋒哲2.4
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    美國(guó)車(chē),地道美國(guó)車(chē),沒(méi)有任何妥協(xié)、也沒(méi)有任何圓潤(rùn),肌肉的感覺(jué)!我個(gè)人對(duì)美國(guó)產(chǎn)品并沒(méi)有太多的興趣,并且好像這種車(chē)型也不太符合中國(guó)用戶(hù)選車(chē)購(gòu)車(chē)的取向。最后說(shuō)一句,如果你很喜歡這車(chē),那就別在乎什么配置之類(lèi)的,沉浸在這種粗獷的風(fēng)格中就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    鋒哲這款車(chē)給我的感覺(jué)總是有些偏離主流。消費(fèi)者關(guān)注先進(jìn)的技術(shù),它卻在使用4AT變速箱;消費(fèi)者想要操控表現(xiàn),它不如歐洲車(chē)那么凌厲;消費(fèi)者需要豐富的配置,它有獨(dú)到之處,但還是配不上它30萬(wàn)的身價(jià)。鋒哲最特別的是它粗獷彪悍的外型,但似乎也只能迎合一小部分人的審美。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    沒(méi)想到一貫走粗纊路線(xiàn)的美國(guó)車(chē)能如此細(xì)膩,鋒哲便給了我這種耳目一新的感覺(jué)。在人性化設(shè)計(jì)方面,它的表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的,其中最有好感的就是車(chē)內(nèi)的多個(gè)杯架以及副駕座椅變小桌的功能,新穎且實(shí)用!然而,中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)以及外形還是讓它缺乏瞬間吸引人的能力。

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鋒哲

指導(dǎo)價(jià):22.80-24.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)