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換代馬自達(dá)6 馬自達(dá)Takeri東京車展發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在本屆東京車展上,馬自達(dá)正式發(fā)布了Takeri概念車。該車未來會(huì)成為下一代馬自達(dá)6的藍(lán)本,而在國內(nèi),它或許將成為睿翼的換代產(chǎn)品。據(jù)了解,未來的量產(chǎn)版車型也將采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(SKYACTIV Technology)。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

  馬自達(dá)Takeri概念車采用馬自達(dá)最新的Kodo(魂動(dòng))設(shè)計(jì)理念,車身線條更加流暢動(dòng)感。同時(shí)為了讓車身更輕,馬自達(dá)在對(duì)該車的打造過程中應(yīng)用了更多輕量化的材料。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) Takeri 2011款 Concept

  動(dòng)力上,馬自達(dá)Takeri概念車搭載新一代創(chuàng)馳藍(lán)天高效能清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D”,同時(shí),新車還采用了智能怠速停止系統(tǒng)(i-stop)以及首次為馬自達(dá)車型搭載的減速能量回收系統(tǒng),這可有效回收車輛減速時(shí)釋放的能量并儲(chǔ)存在電容器單元中,為車輛電氣元件提供電力,從而降低了以往由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電所需的燃油消耗。

  編者語:從馬自達(dá)Takeri概念車上,我們看到新一代馬自達(dá)6將擁有更動(dòng)感的造型,同時(shí)還被賦予了全新的技術(shù)。至于其量產(chǎn)之后將會(huì)有怎樣的表現(xiàn),就讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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