[汽車之家 新聞] 盡管福特嘉年華在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)尚佳,但在競品層出不窮的小型車市場中,也無法回避其越發(fā)步入老齡化階段的事實(shí)。不過,福特即將為旗下小型車陣容添丁,從而獲得更多突破口。日前,福特亞太非區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁葛皓華表示,將引入國內(nèi)一款搭載1.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的小車,它將以Start概念車為原型設(shè)計(jì)。
『福特Start概念車』
福特Start概念車已于2010年的北京車展全球首發(fā),由此不難看出,廠商更希望讓中國消費(fèi)者帥先得到其未來量產(chǎn)車的使用權(quán)。雖然,福特一直在強(qiáng)調(diào)Start概念車代表的是福特小型車日后幾年的設(shè)計(jì)方向,但其時(shí)尚、精致的外形設(shè)計(jì),卻更像一款未曾在中國露面的福特小型車KA的換代產(chǎn)品預(yù)演。
『1.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)』
動(dòng)力方面是重點(diǎn),未來福特Start概念車的量產(chǎn)版將搭載一臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)的1.0L Ecoboost三缸發(fā)動(dòng)機(jī),它也將逐步會(huì)在福特的一些車型中使用,包括海外的嘉年華車型。據(jù)了解,這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可輸出120馬力,峰值扭矩更是達(dá)到了170牛米左右。在數(shù)據(jù)方面,甚至已經(jīng)超過了一些2.OL自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
編者語:福特再一次向我們傾訴新車規(guī)劃,卻未表白該車的具體引入時(shí)間。不過,從目前國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢看,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)、小型車的研發(fā)將是一個(gè)新的方向。讓我們?yōu)楦L氐倪@款“小而不弱”的新車入華而倒數(shù)。(文/汽車之家 齊天翔)
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