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配8速變速器 改款勞恩斯-酷派官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,現(xiàn)代正式發(fā)布了改款勞恩斯-酷派的官圖,新車采用了全新的家族式前臉設計,并搭載新的8速自動變速器。改款勞恩斯酷派將于幾天后開幕的洛杉磯車展正式發(fā)布。

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  作為現(xiàn)代的第一款后驅(qū)跑車,勞恩斯-酷派誕生于2008年,而此次正是該車的一次中期改款。改款勞恩斯-酷派融入了現(xiàn)代全新的設計語言,最為醒目的為全新六邊形家族前臉,繼ix35、換代伊蘭特、Veloster應用后,新款勞恩斯-酷派也植入了該設計基因。同時時尚的新霧燈還加入了主流的LED元素。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 勞恩斯-酷派 2013款 基本型 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 勞恩斯-酷派 2010款 2.0T 靚雅自動版

『改款勞恩斯酷派和老款(右圖)對比』

  內(nèi)飾方面是這次官圖發(fā)布的重點,新車的內(nèi)飾采用了高質(zhì)量的材料,中控造型有所變化,營造一個更加運動和現(xiàn)代的內(nèi)飾氛圍。新車的內(nèi)飾還采用了金屬的出風口和更大尺寸的液晶屏幕。

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『改款勞恩斯酷派和老款(下圖)對比』

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) 勞恩斯-酷派 2009款 3.8L 旗艦自動版

  動力方面,改款勞恩斯-酷派搭載了3.8 GDi V6發(fā)動機,在加入了直噴技術(shù)后,最大功率能夠輸出345馬力,峰值扭矩394N·m,比老款提升了39馬力和39N·m。而為了提升駕駛快感,現(xiàn)代還為該車型安裝了一個新的尾喉,讓發(fā)動機能夠發(fā)出更振奮的聲音。

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  此外,新的2.0 TCI渦輪增壓發(fā)動機采用了新的雙渦管增壓技術(shù),并換用了更大的中冷,最大功率能夠輸出271馬力,峰值扭矩為372N·m。傳動系統(tǒng)上,改款勞恩斯-酷派配備了8速自動變速器,比老款的5速和6速手自一體有所提升。

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  編者語:雖然還有數(shù)據(jù)黨的嫌疑,但從勞恩斯酷派改款前后的變化來看,我們不得不承認現(xiàn)代在新技術(shù)的研發(fā)和車型的設計上確實走在了前面。我們預計改款后的勞恩斯-酷派不久之后引入我國,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  采用新家族設計 曝新款勞恩斯-酷派官圖
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201111/262097.html


《點擊進入:2011廣州車展》

文章標簽: 新車官圖
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  • 勞恩斯-酷派 2009款 2.0T 自動靚雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.20 40.00 --
    測試文章:增加更多雄性激素!測勞恩斯-酷派2.0T
    評測編輯-韓路:

    外形非常像超級跑車,雖然性能只能算常規(guī),但是整體性價比被外形拉升到了一個全新高度。40萬內(nèi)的跑車,我只關(guān)注勞恩斯酷派。

    評測編輯-王苦公:

    之前炒得很火的一款車,可能是這個原因,看到車后反而比較失望。2.0T發(fā)動機動力馬馬虎虎,數(shù)值標得很高,實際表現(xiàn)卻一般。說它價格便宜,性價比高吧,可內(nèi)飾做得一點也不好,只做出了跑車的樣子,離精益求精還差得遠。和上一代現(xiàn)代Coupe一樣,只能作為廉價的入門級跑車,唯一的好處是這回動力夠用了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    相比老車型,勞恩斯-酷派簡直就像做了變性手術(shù),它充滿陽剛和力量!從之前的花瓶姿態(tài)轉(zhuǎn)眼變成了男子運動員,這種重新認識的感覺非常真實。2.0T的動力并沒有“聽”上去出色,性能表現(xiàn)比較一般,想要更“職業(yè)”一點?想必3.8L 車型才叫對味。

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勞恩斯-酷派

指導價:19.90-36.96萬
級別:跑車
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